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驚！飆速搏命 北市 3 年多近千大重機騎士死傷於輪下
台北市環東大道本月 27 日發生一起大型重機摔車事故，騎士頭部重創，送醫不治，大型重機行車安全引發關注。北市警局交通警察大隊公布最新統計資料，從 2017 年至今年 1 月止，北市發生大重機事故件數高達 1628 件，造成 16 人死亡、有高達 951 人受傷；交大組長林洸賢指出，大重機肇因主要是速度過快，一旦發生事故往往傷勢嚴重，將會加強宣導，提醒騎士守法按照規定速限行駛。
環東大道 27 日發生一起大型重機摔車，導致騎士頭部重創，送醫不治，市警局交通警察大隊呼籲重機騎士行駛注意速度，勿過快。（台北市警察局交通警察大隊提供）
交大資料顯示，大重機登記數量逐年攀升，2013 年登記 9424 輛，到今年 1 月達到 2 萬 3365 輛，已成為主要交通工具之一。但交大指出，大重機操控性能、車身結構均較普通機車優良，但畢竟機車車身包覆性較低，一旦發生交通事故易造成嚴重傷亡，危險性遠高於汽車。
交大分析，大重機雖與一般機車每萬輛事故率雖然相近，但每萬輛死亡率大重機為一般機車 8 倍之高，死亡率高，主要肇事原因包括未注意車前狀況、超速失控、駕駛失控等。
林洸賢指出，事故最關鍵因素是行駛「速度」，而且肇事死傷年齡層下降，2017 年前以 40 多歲族群居多，近年發現以 18 至 25 歲最多，比率約 27.5％。
另外，交大也發現無照駕駛比例 14％，遠高於一般機車 5％，林洸賢推測是年輕朋友抱著偷騎心態，在未經專業技巧指導與合格駕照、心性不穩，忽略騎乘的安全。
大重機主要肇事地點則是在北市市郊及高架道路，如市民及環東高架、大度路三段、竹子湖路、基隆路二段、內湖路一段等。交大呼籲，228 連假會有不少重機車隊集結出遊時，務必依規定速限行駛，不任意變換車道，保持行車安全間隔與距離。
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