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日規 Honda Odyssey 改款正式發表！將成新油電來台契機
睽違 7 年再度小改款的新 Honda Odyssey，隨著日本 11 月 5 日晚間正式發表揭開更多細節配置，改款針對外型、內裝配備進行升級，並首搭手部感應側滑門，科技新鮮感十足，隨著首波於日本市場發表，據業界消息傳聞表示，新 Odyssey 其實已來到台灣，準備相關認證事宜，預估明年 2 季前能發表現身。
由於排放政策的限制，台灣明年有機會出現垂涎已久的油電 Odyssey。
Honda Odyssey 針對不同族群空間需求，維持 7 人、8 人兩種選項，有 2.4 升 NA 或 2.0 升油電可選，除了在外型、內裝升級外，原本的 Sport Hybrid i-MMD 油電技術，透過改良後，變更為「e:HEV」雙電動馬達混合動力系統。由於未來排放政策勢必更加嚴苛，台灣在原有的舊世代 2.4 升引擎後，因應改款契機，不排除有導入新油電來應對政策的可能性。
這套「e:HEV」雙電動馬達混合動力系統，僅能搭配前驅設定，引擎本體有 145hp/17.8kgm 最大輸出、電動馬達可再提供 184hp/32.1kgm，以日本 JC08 測試標準，平均油耗為 24.4～25.2km/L 表現。
日規新 Odyssey 折合台幣後約在 96～130 萬元不等。
首先就外觀設計上，新 Odyssey 展現不同以往運動感，納入 Honda HR-V 跨界休旅車頭設計造型，搭配銳利化 LED 頭燈組，讓原本務實穩重的 Odyssey，增添不少活潑視覺年輕感。
其中 Honda Sensing 順勢做了升級強化，除了基本的 ACC、AEB 等功能外，增加倒車油門誤觸抑制。
內裝經過不少變化，換上全新設計方向盤、液晶儀錶增添新意，另針對冷氣出風口修改，其中新樣式多媒體螢幕令人眼睛一亮。此次最大亮點就屬滑門手勢控制系統，可經由車身玻璃做啟閉動作，日規將這輛配備列為全車系標準配置，另外趨勢的 Honda Sensing 同樣也是不分等級，全車系標配。
首搭的「手勢控制電動側滑門」，透過手掌於車窗玻璃水平橫移，電動滑門即能自行啟閉。
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