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福斯新車開價破 200 萬元覺得貴？旗下經典房車曾逼近 600 萬元！
台灣福斯導入 Volkswagen 品牌旗艦轎跑 Arteon，包含斜背轎跑 The Arteon Fastback 與獵跑 The Arteon Shooting Brake，有高達 6 成的預購者，都選擇超過 200 萬元的頂規車型，價位已來到雙 B 等級，這並非 Volkswagen 首度在台灣推出超過 200 萬元價位的車款。
Arteon Fastback 與 The Arteon Shooting Brake 兩車系頂規車型，都突破 200 萬元大關。
Volkswagen 曾經打造過一款旗艦房車 Phaeton，以 BMW 7 系列、Mercedes-Benz S-Class 為目標，是當時集團主席 Ferdinand Piech 博士主導的「Project D1」高級豪華旗艦房車開發計畫，試圖挑戰高級車市場。
對於 Volkswagen 而言是一大挑戰，畢竟 Volkswagen 一直以來都是鎖定大眾市場，結果在歐洲表現從未贏過雙 B 同級對手。Phaeton 在北美表現也不佳，2005 年就已停售
2015 年時，Volkswagen 在美國爆發柴油車造假事件，為了支付後續高額罰款，Volkswagen 只好忍痛讓自家旗艦 Phaeton 走上停產一途，在 2016 年告終，14 年的銷售其就此結束。
早在太古年代，Phaeton 就曾在台灣推出，並開出 595 萬元的高價。
台灣也曾在多年前導入 Phaeton 販售，2008 年時，所推出的 Phaeton W12 LWB Individual，擁有 6.0 升 W12 引擎，售價高達 595 萬元。2011 年時，所推出的新年式 Phaeton 長軸版，採 3.0 升 TDI 柴油動力，售價仍高達 329 萬元，即使是標準版，仍要價 279 萬元。
在那時期，超過 200 萬元的 Volkswagen 不只 Phaeton，當家休旅 Touareg 曾有 328 萬元的價位；Passat Variant R36 也曾以 225 萬元在台灣銷售；Passat CC 旗艦 3.6 V6 FSI 也曾開出 208 萬元的售價。
Phaeton 不再販售後，Volkswagen 在台灣也許久未再有超過 200 萬的車款，即使是後來推出的 Passat Variant 380 TSI R-Line Performance，售價也只來到 189.8 萬元。
多年後，Volkswagen 以 Arteon 再次挑戰 200 萬元價位帶，也挑戰台灣民眾對於 Volkswagen 高檔價位車款的意願。
Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance 預售價來到 209.8 萬元
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