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3 輛 CR-V 進行撞擊測試！時速 90 公里撞擊畫面相當驚悚（內有影片）
如今消費者相當重視車輛安全，因此在購車前都會查看新車的撞擊測試成績，其中國際上又以《IIHS》最具權威性，但近日《IIHS》公布一項測試結果指出，即使安全測試成績再高，也無法在高速撞擊事故中挽救駕駛性命。
《IIHS》找來 3 輛 Honda CR-V 分別以三種時速進行撞擊。
這項測試由《IIHS》與《AAA》交通安全基金會合作，找來 3 輛 Honda CR-V，具備相似的里程數與車輛狀況，之所以選擇 CR-V，是因為該車屬於現在最流行的 SUV，並且在《IIHS》新車評測中，撞擊測試表現上都獲得最高的「Good」評價。
此次測試是由這 3 輛 CR-V 分別以 40mph（約 64km/h）、50mph（約 80km/h）以及 55.9mph（約 90km/h）的速度進行駕駛員側的正面 25% 偏位撞擊測試，模擬汽車與障礙物或其他車輛碰撞時的情況，分析在不同時速下撞擊後的情況。
首先要知道一般《IIHS》在進行新車安全評鑑時，是以 35mph（約 56km/h）的速度進行撞擊，所以此次調查中的三種時速都比一般測試時還要快，而結果出爐，光是最接近的 40mph，都會讓原本評價「Good」的車款，成績出現大幅度下滑。
速度來到 50mph 後，不僅讓駕駛右腿受傷，頭部與頸部受傷可能性也增加。
從車輛具體碰撞結果來看，40mph 撞擊下，座艙的完整性還算不錯，不過仍會擠壓到駕駛腿部，而速度來到 50mph 後，不僅讓駕駛右腿受傷，頭部與頸部受傷可能性也增加，最後的 55.9mph 更是慘不忍睹，不僅駕駛頭部直接在車外，腿部更是完全被壓傷。
時速約 90km/h 撞擊時，車體嚴重變形，駕駛頭部更是直接被擠出車外。
透過此次測試結果，即使車體結構再優異的車款，面對高速碰撞事故時，仍無法完全保證駕駛安全，《消費者報告》安全經理 William Wallace 表示，透過主動煞停、碰撞預警系統等，能讓駕駛早一步得知危險進行減速，使碰撞力道減輕，但仍呼籲駕駛行車必須保持專注。
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