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BMW 將砍掉一半燃油動力編成，M-Power 也難逃電氣化命運！
針對電氣化時代來臨，各大車廠也紛紛做出策略調整，其中 BMW 在日前第 101 次集團年度大會宣布，將會縮減旗下動力編成，也就是取消部分燃油引擎，僅保留市場需求度高的動力，進一步發展電氣化。
BMW 將砍掉一半的燃油動力，取而代之的是一系列電氣化動力。
目前 BMW 擁有三缸、四缸、六缸，搭配手排或自排等不同動力編成，但為了實現電氣化，原廠將在 2025 年縮減旗下一半的燃油動力，意味著未來 BMW 新車燃油引擎選擇會減少，取而代之是一系列油電混合或插電式混合動力。
性能招牌的 M-Power 也將全面轉向 PHEV 插電式油電混合系統。
另外 BMW 董事會領導人 Oliver Zipse 針對 M 性能化部門表示，目前該部門已經推出 13 款新車，並且在疫情情況下，銷售表現仍創下部門創立後的第二佳績，但即使是強調性能的 M-Power，也將隨著電氣化做出更改，未來都會逐漸替換成 PHEV 插電式油電混合系統。
針對電動車，BMW 提出 2023 年將是很重要的一年，準備推出至少 13 款純電動新車。並預計在 2030 年達到電動車占品牌全球銷售 50% 的目標，這意味著 BMW 要在不到 10 年的時間，銷售至少 1000 萬輛純電動車。
BMW 二輪方面也會大力發展電動機車，主要鎖定都會市場。
除了 BMW 本身，同集團的 Mini 也訂下 2027 年電動車達總銷量 50% 的目標，並且預計在 2030 年轉型成純電動車品牌。另外 BMW 的二輪領域同樣會全面電氣化，將擴大旗下電動摩托車的陣容，尤其是針對都會市場的車型。
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