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新世代機車少了「這一根」超不便！網友吶喊：可以救命的啊
在環保法規的規範下，台灣的新世代機車也都進入七期環保的標準，比起以往排出的廢氣更少，也更省油，不過一些老騎士會發現，現在的機車與過往雖然看似外型沒太大改變，但卻少了一根踩發桿！
早期化油器機車，都會配備踩發桿，當按電門無效時，就可使用踩發桿來發動機車。
騎機車久的人就知道，過往遇上機車因為淋雨好幾天，導致按下電門卻發不動時，都會將機車立起中柱，然後踩著引擎旁的踩發桿來發動引擎。
使用踩發桿前，需要先輕輕將採發桿往下踩，確定有阻力出現時，再一鼓作氣踩到底讓機車發動。若是嬌小的騎士或是腳力不足的人，可試著以身體的重量來踩。
有網友就大讚踩發桿，表示「當時機車發不動時，靠它才得以沒顧路」、「平常用不到，但用到一次就足夠」、「換了新車之後沒踩發桿好不習慣」、「絕對是救命神器沒有之一」。
新世代的噴射引擎機車，多半已取消踩發桿這救急好物。
踩發桿適用在啟動馬達故障、電門壞掉時的次要解決方案，過往這樣的設計出現在早期的化油器機車上。但隨著現在新機車改為噴射引擎，加上到處都是機車行，或者是可安排道路救援的情況下，機車廠商也順勢取消這功能。
檯面上的國產機車廠商，僅有 Suzuki 旗下的 125 機車，仍保留可選配踩發桿的功能，能讓騎士若身處荒郊野外，仍可透過踩發桿發動車輛，平安下山。
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