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三菱最新休旅 Outlander PHEV 正式發表！日媒試駕後吐露心聲
三菱已經在日本官網上宣布，Outlander PHEV 插電式油電車即將在 12 月 16 日開賣的消息，並在今天（10/28）舉辦線上發表會，日媒已搶先試駕到這款新世代插電式油電休旅，對於動態表現與車室質感留下深刻印象。
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全新設計的車頭，賦予 Outlander PHEV 更方正的休旅外觀。
日媒《Carwatch》看到 Outlander PHEV 的第一印象，就是這款車擁有休旅車認知的方正外型，而比前一代更長的車身尺碼，特別是車長增加的情況下，對於後排座椅的空間有相當大的助益。
坐進車內，《Carwatch》試駕員對於 Outlander PHEV 簡潔的內裝設計有不錯的好感度，整體操作也相當容易好上手，更是在多個區域換上了觸感與質感均佳的軟質皮革。
除了車室變得簡潔，日媒發現車內使用大量軟質皮革，質感比之前更好。
而加長的軸距，對於這次有 3 排 7 人座的 Outlander PHEV 而言，在腿部空間的表現上顯得更為充裕。
這次的試駕，在封閉式賽道裡進行，相較於以往在急轉彎時，後懸吊可能會失控，這一代的 Outlander PHEV，受惠於新平台的剛性提升，即使是使用同樣狀況駕駛，輪胎仍可以牢牢抓著地面不放，能讓駕駛感到安心。
動力方面，採 2.4 升 MIVEC 引擎搭配前後電動馬達，在純電動行駛下，續航力可達 83 公里，加上放大的油箱配置，讓 Outlander PHEV 擁有近 1000 公里的續航力表現。
從單馬達升級到雙馬達，Outlander PHEV 在動力表現及省油性也都提升不少。
由於是在賽道上，油門踩踏力道大的情況下，電動馬達都是持續運轉狀態。但如果是在郊區輕踩油門行駛，加速又快又安靜，雖然是 2 噸重的車重，卻絲毫感覺不到車重的問題。
【試駕影音】
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