11 月台灣機車銷售衝出 9 萬輛成績!全年預估約 80 萬輛
儘管國內疫情趨緩,但受到晶片短缺、原物料上漲以及航運卡關等因素影響,台灣 11 月機車銷售繳出 90,247 輛的成績,雖然比起 10 月的 77,758 輛有明顯進步,可對比去年同期 10 萬 8734 輛的成績,仍衰退 1.8 萬輛。
台灣 11 月機車銷售排行。
品牌方面,Kymco 繼續蟬聯龍頭,繳出 27,759 輛的成績,比 10 月的 23,919 輛進步,市佔率從 30.9% 微降成 30.8%,比起去年 11 月同期的 37,914 輛,今年 11 月減少 1 萬輛左右,主要受到是晶片短缺造成嚴重候車期所致。
光陽繼續蟬聯單月銷售龍頭,不過受到晶片短缺影響,許多訂單都無法完成交車。
SYM 的銷售量依然緊咬光陽,尤其 10 月發表的 4MICA 新車拉抬買氣。
自今年起靠著多款新車,在銷量上一路緊咬 Kymco 的 SYM,在 11 月也有 25,380 輛的成績,比起 10 月的 20,163 輛進步 5,000 輛左右,市佔率也從 25.9% 來到 28.1%,主要受惠於 10 月登場的 4MICA 新車獲得不錯市場迴響,不過 SYM 尚未發展電動機車,原廠目前仍處於觀望狀態。
Gogoro 繳出 2021 年最佳銷售成績,但市佔率卻下降。
至於 Yamaha 在 11 月的銷量為 19,863 輛,市佔率達 22%,相較於 10 月的 17,931 輛有所成長,主要歸功於全新 Force 拉抬銷售表現。
至於 Gogoro 則於 11 月繳出 8,772 輛成績,是 2020 年以來的掛牌數新高,前 11 個月累積銷售已達 6 萬 3383 輛,12 月應可複製 11 月的好表現,全年衝破 7 萬輛指日可待。
綜觀台灣前 11 個月機車市場總銷量為 70 萬 7966 輛,相比去年同期的 89 萬 4,244 輛,減少 18 萬輛,市場人士預估今年總銷量約落在 80 萬輛左右。隨著明年政府取消七期燃油機車補助,勢必會衝擊市場銷量,反觀電動機車補助力道加大,有望進一步提升市場佔有率。