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直言 Toyota 氫燃料戰略錯誤！Honda CEO 稱氫動力不會是主流
去年底 Toyota 雖然一口氣發表 16 款電動概念車，但原廠對於氫燃料動力依然情有獨鍾，認為氫燃料動力能更好達到碳中和目標，不過同樣對氫燃料很有研究的 Honda 近日卻表示，Toyota 的氫燃料戰略是錯誤的，認為氫燃料動力不會成為主流。
Honda 執行長表示，經過品牌調查研究後，認定氫燃料動力不會成為市場主流。
近日 Honda 執行長三部敏宏（Toshiro Mibe）接受《Automotive News》採訪時表示，原廠近年來對氫燃料動力進行多方嘗試與調查，目前已經不將此動力視為解決碳中和的最好解決方案，由於其中存在相當困難的技術挑戰，因此 Honda 認為氫燃料動力不會成為市場主流選擇。
而 Honda 曾推出過的氫燃料車 Clarity 也已經停產，不過三部敏宏也指出，儘管判定氫燃料車不會成為市場主流，但原廠並沒有完全放棄，只是不打算將其視為未來旗下乘用車的動力核心組成。
另外三部敏宏三部敏宏強調，從目前電動車與氫燃料車的技術特點來看，較小的交通工具、較短的移動需求下，更適合採用電動車，反之則採用氫燃料電池更佳，例如飛機等大型載具等。
Toyota 堅定開發氫燃料動力系統，除了已經到第二代的 Mirai 之外，還有 GR Yaris 氫燃料概念版本。
目前 Honda 將主要戰略擺在電動車上，先前曾宣布北美市場的電動車目標，計畫 2040 年達成旗下全車系零燃油，電動車與氫燃料車預計 2030 年佔總銷售 40%；2035 年銷售佔比將達到 80%。
