SUV、皮卡對行人威脅更大！《IIHS》指出關鍵原因

2022/03/21 15:15 文／記者蘇銘翰圖片來源／翻攝自Carscoops

隨著造車技術進步，讓 SUV 與皮卡等大型車款的油耗與舒適性進步後，一舉成為如今最受歡迎的車型，但《IIHS》研究指出，與一般轎車相比，SUV、皮卡等大型車款在十字路口撞到行人的可能性高出許多。

不僅是十字路口，就算是一般道路上，SUV 與皮卡對於行人的風險比起一般轎車高出許多。

根據《IIHS》的調查，透過美國聯邦致命車禍數據庫，針對十字路口和其他地點發生的單車、行人碰撞事故，比對大型車款與一般轎車之間參與程度的差異，發現 SUV、皮卡等車款造成事故的機率明顯高出許多。

調查數據顯示，SUV 在十字路口左轉和直行時撞死行人的機率是一般轎車的 2 倍；皮卡車則高出 4 倍之多，若是右轉的話，SUV 撞死行人的機率比一般轎車高出 63%；皮卡車則多 89%，就連非十字路口，SUV 與皮卡導致路邊行人死亡的風險也比一般轎車高出 51%。

《IIHS》發現，皮卡與 SUV 等大型車輛在十字路口處，造成行人死亡的機率遠比一般轎車更高。

導致如此結果的原因，《IIHS》交通工程師 Wen Hu 表示，主要是因為大型車款的死角問題更加嚴重，不管是擋風玻璃兩側 A 柱的尺寸、形狀或位置，都會讓駕駛在轉彎時更難發現過馬路的行人，另外更高的駕駛高度也會導致能見度降低。

另外《IIHS》也指出，在車禍發生時，SUV、皮卡對行人致死率仍是比傳統轎車、掀背車來得高，主要原因休旅車不管如何演進，甚至修改外型，底盤高度先天性體格，容易將行人撞拋更遠距離，造成偏高死亡率。

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