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法拉利296 GTS雙動能跑車 敞篷暢享馭風飛馳快感
Ferrari 296 GTS正式在台發表，明年第三季之後才會開始交車。（記者陳英傑攝）
結合硬頂敞篷、3.0升V6引擎、插電式油電、雙座於一身的Ferrari 296 GTS，昨（29）日由台灣總代理蒙地拿正式在Ferrari台北旗艦展示中心發表，並開出1,822萬元的售價，預計最快明年第三季後開始交車。
296 GTS是硬頂敞篷跑車，時速45公里以下，只需14秒即可開啟或關閉敞篷。（記者陳英傑攝）
Ferrari表示，296 GTS的命名來自排氣量2992c.c.、6氣缸，與Gran Turismo Spider的縮寫而成，設計師從1963年的Ferrari 250 LM汲取靈感，將敞篷結構結合於車身，並賦予跑車一眼就能認出的鮮明特徵，簡化設計的同時更將其轉化為出色的流線造型；後置引擎也重新設計，與可摺疊硬頂敞篷完美整合，在時速45公里以下，僅需14秒就可開啟或關閉硬頂敞篷，針對開篷後的冬季天氣，也在座椅配置頸部加熱功能，提升乘坐舒適感。
296 GTS提供座椅的頸部加熱功能。（記者陳英傑攝）
296 GTS是PHEV插電式混合動力車款，動力系統承襲Ferrari 296 GTB，採全新120°V6渦輪增壓引擎，內燃機最大輸出功率高達663cv，搭配源自豐富賽道經驗、輸出功率為167cv的電動馬達，更是首款搭載躍馬廠徽的Ferrari V6敞篷公路跑車，綜效輸出功率高達傲視同級對手的830cv，可實現零遲滯的油門加速表現，在eDrive純電模式下，續航力有25公里，2.9秒就可完成零百加速，最高時速上看時速330公里。
整合動力模式按鍵的方向盤，讓駕駛可以切換eDrive純電、Performance性能模式。（記者陳英傑攝）
Ferrari也替296 GTS提供Assetto Fiorano配置車型，包含基於Ferrari GT賽事經驗打造的Multimatic減震器；安裝於前保險桿上的高下壓力碳纖維套件，更可產生額外10公斤的下壓力；其他輕量化材料，如用於座艙和外觀的碳纖維。
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