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福斯性能招牌 GTI 純電轉型更強大！有望推出全新入門級小鋼砲強化陣容
在全球電動車浪潮之下，入門級純電車款也成為兵家必爭之地，其中福斯更是動作頻頻，除了確認 ID.2 量產版將於今年現身、並推出 GTI 性能版之外，日前也發表 ID.Every1 概念車，且將價格控制在 2 萬歐元（約台幣 68 萬元），量產版預計 2027 年登場，且有望跟進 ID.2 腳步追加 GTI 性能版，成為最實惠親民的入門級純電小鋼砲，持續擦亮 GTI 性能招牌。
福斯日前發表 ID.Every1 概念車，預計在 2027 年推出正式量產版。
根據外媒《Carscoops》最新報導，VW 品牌技術開發委員會成員 Kai Grunitz 接受訪問時表示，如果有足夠的市場需求，便有望推出 ID.Every1 的 GTI 版本。若說 ID.2 GTI 接棒 Polo GTI，那麼尺碼更小的 ID.Every1 GTI 便是已停產的 Up! GTI 接班人，主要目的就是提供更加實惠親民的入手門檻，讓更多人能體驗 GTI 車款的性能魅力。
而《Carscoops》也以 ID.Every1 概念車為基礎，結合 ID.GTI 概念車設計風格繪製出預想圖，透過帶有蜂巢狀進氣壩的新款運動化保險桿、空力側裙與大尺寸輪圈，搭配 GTI 標誌來展現動感氣勢。
福斯 ID.Every1 GTI 預想圖。（圖片來源：Carscoops）
圖為 ID.GTI 概念車。
由於 ID.Every1、ID.2 皆採用 MEB Entry 平台打造，因此前者有望移植後者動力架構，將電動馬達輸出從 94 匹馬力提高至 228 匹，用在這般小車身上可說是十分夠勁。ID.Every1 量產版將於 2027 年發表，若 ID.Every1 GTI 如願成真，則預計在後續 2 年之後現身。
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