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日系親民敞篷小跑車後繼有人！大發 K-Open 手排加後驅更有駕馭樂趣
Daihatsu 先前宣布旗下輕型敞篷小跑車 Copen 將於 2026 年 8 月正式停產，消息一出讓不少車迷感到相當可惜，但原廠也沒讓眾人失落太久，在 2025 東京移動展（Japan Mobility Show）帶來同樣採用輕型敞篷小跑車設定的 K-Open 全新概念車，確認現行 Copen 後繼有人，並將透過手排加後驅配置提供更加豐富的駕馭樂趣。
Daihatsu 發表全新 K-Open 概念車，將成為輕型敞篷小跑車 Copen 後繼車款。
根據原廠資訊，全新 K-Open 擁有長寬高 3,395 x 1,475 x 1,230 mm、軸距 2,265 mm 的精巧車身尺碼，符合日本 K-Car 輕型車規範，外觀造型回歸初代 Copen 的圓潤設計風格，車頭採用頗具復古韻味的圓形 LED 頭燈組，且在運動化前保桿兩側也設有直立式導流口及日行燈條，而車尾也採用相對應的燈組設計，達到前後呼應的視覺效果。除此之外，全新 K-Open 也利用引擎蓋/車側通風開口、外擴後輪拱及中置排氣尾管等配置，進一步強化自身動感氣勢。
全新 K-Open 外型回歸初代 Copen 的圓潤風格，並進一步強化動感氣勢。
敞篷設定是 Copen 車系的招牌特徵。
車內採用極簡風格，取消傳統中控螢幕設計，僅設有曲面數位儀表讓駕駛更專注於眼前路況，而從帶有 12 點鐘紅色標誌的方向盤、輕量化車門拉帶及類麂皮內裝材質等配置也可看出全新 K-Open 的運動化定位。
內裝採極簡設計，可看見採用傳統手排排檔桿。
Daihatsu 目前尚未透露全新 K-Open 的動力規格，但應該維持輕型車的 0.66 升排氣量限制，但可透過渦輪增壓來提高馬力輸出，而值得注意的是，原廠表示全新 K-Open 將採用後輪驅動設定，且從內裝也可發現似乎配有傳統手排排檔桿，即便動力輸出不高，也能提供豐富的駕馭樂趣。
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