粉絲團
日系休旅搶攻越野市場 強悍風格征服山林
在不少人的心中，日本車經常與省油畫上等號，外加高妥善率的優勢，成為都會型購車首選之一。但其實日本也有出色的越野休旅，從輕度到重度越野，以各自的實力帶領車主征服險峻山林，找回失落的探險精神，滿足喜好戶外生活者擁抱大自然的渴望。
日系越野休旅王者 Toyota Land Cruiser
訴求擔綱「越野王者」的Toyota Land Cruiser，從年初和泰公布導入台灣後，就讓不少車迷引頸期盼，10月終於在台上市，以單一車型288萬元的價格搶當台灣越野休旅霸主。
等候已久的Toyota Land Cruiser，採單一車型在台灣開賣。（記者陳英傑攝）
全新Land Cruiser外觀風格徹底回歸硬派經典，採方正的車身輪廓、水平腰線，以及充滿力量感的梯形輪拱，向過往經典車型致敬。Land Cruiser所使用的GA-F梯形大樑底盤架構，底盤剛性與車體整體剛性均大幅提升，為奔向優美山林提供堅實基礎。
座艙延續水平設計語彙，提供開闊的駕駛視野，配置12.3吋數位儀錶及中控螢幕以及車內豪華配備，包含JBL環繞音響系統、通風加熱座椅等，三排座椅設計最多可以乘坐7人，適合一家大小外出露營探索秘境。搭載最新Toyota Safety Sense 3.0主動安全系統、8具SRS氣囊及E-Mirror電子後視鏡，為越野安全提供全方位的保護。
台灣導入Land Cruiser，採搭載2.8升柴油渦輪引擎結合48V輕油電，最大輸出馬力達204匹，扭力高達51公斤米，這套輕油電系統主要在起步時提供額外助力，提升行駛平順性與燃油效率。車輛搭配8速手自排變速箱與全時四輪驅動系統，配備Torsen LSD中央與後軸限滑差速器，並具備中央差速器鎖定功能，確保在各種嚴苛地形下都能擁有強悍的脫困能力。和泰也計畫之後還將具備後軸差速器鎖定功能的Land Cruiser車型導入至台灣，實現更上一階的硬派越野性能車款。
車尾比照車頭採用直線條方正設計，與梯形輪拱及寬體車身相互呼應。（記者陳英傑攝）
12.3吋數位儀錶、中控螢幕為標配，車艙用料規劃也向豪華車看齊。（記者陳英傑攝）
Toyota Land Cruiser第二排擁有專屬恆溫空調，座椅更擁有通風、加熱功能，舒適程度媲美前排。（記者陳英傑攝）
在第二與第三排放倒後，可提供及其平整的空間，相當適合車宿使用。
傳承品牌越野血統小休旅 Toyota Land Cruiser FJ
10月底在日本發表的Toyota Land Cruiser FJ，是Land Cruiser家族中的最新成員，同時也是該車系硬派越野精神的入門級代表，以更親民的姿態延續Land Cruiser「可靠、耐用、能帶你回家」的核心價值，將越野的樂趣延伸至年輕與戶外生活愛好者。
Toyota Land Cruiser FJ是目前Land Cruiser車系最小越野休旅，並已在台註冊。
Land Cruiser FJ採用極致方正的車體輪廓，車身尺碼為4,575×1,855×1,960mm，向1960年代的經典FJ40致敬，較短的前後懸距離比例與外掛式備胎的設計，散發出強烈的復古硬派氣息，Toyota也提供圓形或矩形兩種頭燈樣式供車主選擇，滿足個性化需求。為了應對嚴苛越野路況，FJ前後保險桿採可拆式模組化設計，大幅降低越野損壞後的維修成本，展現出高度的實用機能性。
在核心架構，Land Cruiser FJ奠基於Toyota IMV大樑平台開發，確保了其堅實的越野基礎。採2,580mm短軸距，在崎嶇山路或城市巷弄中都具備更靈活的操控性，並強化的車身剛性與懸吊結構，符合官方聲稱的越野能力可媲美Land Cruiser 70系列。內裝則走向務實機能風，配備數位儀錶與寬幅中控資訊螢幕，並保有大量的實體按鍵方便越野時直覺操作不失手；中控與儀錶的等高水平設計，提升駕駛的開車視野，尾門也設計為側開式，更具越野風格。
Land Cruiser FJ搭載2.7升2TR-FE汽油四缸自然進氣引擎，可輸出163匹馬力與246Nm扭矩，搭配6速Super ECT變速箱與四輪驅動。車款目前在台已註冊，但是否有機會導入仍是未知數。
為了更好的操作體驗，車艙裡多為實體按鍵，提升穿越路面時的直覺感。（此為右駕版本）
除了有矩形頭燈，Toyota也提供圓形頭燈版本供選擇，復刻經典FJ40當年的復古感。
輕度越野國產休旅 Mitsubishi XForce
預計2025年底將以國產化之姿在台灣市場上市的Mitsubishi XForce，是中華三菱為搶攻國內最火熱的跨界小型休旅市場而推出的重量級戰略車款，以高CP值、豐富配備及日系設計三大優勢，重新擦亮Mitsubishi在休旅車領域的招牌。
Mitsubishi XForce是中華三菱睽違已久的全新國產車。圖為日規式樣。
採用Mitsubishi最新Dynamic Shield銀石之盾設計語彙，Mitsubishi XForce外型前衛、線條強勁，雖然車格偏小，但原廠強調內部空間超越同級，後座還具備8段椅背可調及4／2／4分離設計，展現對家庭乘載與置物的高度實用性。目前可知規劃雙車型，高階的酷享版在既有的Push Start、EPB電子式駐煞車附Auto Hold、雙區恆溫、12.3吋中控、無線Apple CarPlay&Android Auto、中央扶手保冷功能配備下，再獨享10.25吋數位儀錶、Nanoe X清淨功能、手機無線充電座、多段情境氣氛燈與足踢感應式電動尾門，並可選配Dynamic Sound Yamaha Premium音響以及Two-tone黑色車頂。
動力則採1.5L直列四缸自然進氣引擎搭CVT無段變速系統，可輸出105ps最大馬力與14.4公斤米最大扭力，搭配4種駕駛模式，包含濕地、砂石、泥地，加上222mm離地高、21°進入角與30.5°離去角設定，會是一輛適合輕度越野的跨界休旅。Mitsubishi XForce正式售價將在12月底才會公布。
尾燈與頭燈相同，均採用Mitsubishi最新無界之翼LED燈組設計。
讓人耳目一新的車艙設計風格，高階的酷享版更有滿滿好料配備。
經典不敗小型越野車 Suzuki Jimny
Suzuki Jimny這輛迷你越野車憑藉其獨特的「硬派復古」外型和純粹的越野能力，加上相當平易近人的車價，在國內市場創造出色的銷售熱潮，長期處於供不應求的狀態，目前在台灣採單一車型84.9萬元的價格販售。
Suzuki Jimny是一款價格平易近人的入門越野休旅。
Suzuki Jimny的強大之處，在於主打非承載式車身的階梯式大樑結構，搭配分時四輪傳動、三連桿式固定軸懸吊與電子限滑差速器做為穿越越野道路的三大法寶，儘管1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎輸出102匹馬力與13.3公斤米扭力、搭配4速自排變速箱，稱不上出色動力，但在輕量化的車重與低速扭力輸出下，絕對足以靈活穿越山林之間。台灣販售的Jimny採用經典的3門4人座配置，長寬高約3,645mm×1,645mm×1,705mm，軸距2,250mm，迴轉半徑小、在林道中極具靈活性，越野通過角表現也相當優異。
日本當地近期針對Jimny自排版本升級ACC全速域車距定速、DSBS II 雙感知器煞車輔助、車輛偏離抑制等配備，儀錶板裡也會出現輔助駕駛啟用時的顯示畫面，但台灣目前的Jimny僅配置標準定速巡航系統，預計最快2026年有機會跟進日本推出具備ACC全速域車距定速系統的Jimny。
在既有的粗獷風格下，Jimny配置中控螢幕，還可連接Apple CarPlay等設備，符合現代人用車需求。
透過機械連桿式加力箱，可切換到2WD高速檔、4WD高速檔、4WD低速檔，因應不同的路面狀況。
圖片提供：Toyota、Mitsubishi、Suzuki
以上商品價格及規格請依品牌公告為準。
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
關鍵字