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Toyota 新一代 GR86 改由自主研發！造型更低趴有望導入全新 2.0 渦輪
先前 Toyota 已明確表態，GR 系列車款有能力自主研發不需要合作，而新一代 GR86 不再和 Subaru BRZ 合作，日媒指出最快明年 11 月就會問世，車身尺碼更長、更寬，並採用新世代設計語彙打造侵略感外型，動力有望導入 1.6 升渦輪或新開發 2.0 升渦輪引擎。
新一代 Toyota GR86 搭載最新世代的車頭設計語彙。圖為預想圖。
根據日媒報導，新一代 GR86 不會再和 Subaru 合作，雖然是 Toyota 自行研發調校，但開發團隊卻是從 Mazda 借調而來，畢竟 Mazda 目前擁有豐富的後驅經驗，甚至招牌的 SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS 車輛動態管理系統也有望導入新世代 GR86。
下一代 GR86 車身尺碼方面，車長提升至 4,300mm、車寬增加到 1,800mm．而車高則會從 1,310mm 降到 1,300mm，形成更加低趴的視覺感。搭載最新世代的車頭設計語彙，尤其是銳利的頭燈組風格，長車頭短車尾的比例與車尾肌肉感十足的線條，如同小一號 GR Supra 極具侵略感。
大改款 GR86 預計搭載與 GR Corolla 相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎。
動力配置方面，下一代 GR86 將捨棄原本 2.4 升水平對臥引擎，改採 1.6 升三缸渦輪引擎並加入 Hybrid 油電混合科技，由於 GR86 將維持後輪驅動設定，因此油電系統是類似於 Cruiser 250 的縱置引擎與馬達串聯形式。
不過另一種說法則是導入 Toyota 全新開發的 2.0 升渦輪引擎，設定上最大馬力達到 400 匹、550 牛頓米扭力。並借助 Gazoo Racing 性能部門的調校，獲得出色的懸吊以及底盤設定，同時 GR Yaris、GR Corolla 等車配置的 GR-Four 四輪驅動系統也不會缺席。
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