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Ford 停產 Focus、Kuga 真正原因揭曉！執行長：成本和 Toyota、Hyundai 沒得比
近年來 Ford 陸續淘汰多款主流暢銷車款，包括 Focus、Kuga、Mondeo 等車，轉而將更多精力投入在越野休旅 Bronco、肌肉跑車 Mustang 等更具特色的車款上，Ford 執行長 Jim Farley 坦言，成本上無法和 Toyota、Hyundai 競爭只好退出。
Ford 停產多款主流車型，執行長坦言成本無法和 Toyota、Hyundai 競爭。
根據 Ford 執行長 Jim Farley 接受外媒訪問時的內容，曾經 Ford 嘗試透過 Fiesta、Focus 等車型與日本、南韓車廠競爭，更雄心勃勃想成為全線產品的車廠，打造更多大眾化親民產品，但最終發現成本無法和 Toyota、Hyundai 等車廠競爭，因此不得不重組業務。
停產大多數主流車款後，Ford 的整體銷量有明顯下滑，其中 2018 年還有 600 萬輛左右，但到 2020 年就已經降至 420 萬輛，隨後每年都穩定在 420 萬到 440 萬輛之間，不過銷量下滑後，整體的獲利表現卻有成長。
Ford 如今更專注於特色車款，包括侵略感十足的 Mustang GTD 跑車。
由於 Ford 如今更專注於特色車款，像是極具侵略性的 Mustang GTD 跑車、越野性能強悍的 Bronco Raptor 以及動力強勁的 F-150 Raptor R，這些車款都超越實用性的層面，瞄準更高價的市場，因此也帶來更好的利潤表現。
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