粉絲團
歐盟不再以高關稅懲罰中國電動車！改訂「最低價格制」限制低價傾銷
中國車廠透過低廉的成本以及虧本的低價將電動車大舉外銷，造成多國陷入價格戰，引起市場反彈聲浪，原先歐盟針對中國電動車徵收高額懲罰性關稅，但近日傳出有意取消關稅，改以擬訂「價格下限」方式限制中國電動車。
歐盟擬取消中國電動車反傾銷稅，但須同意「最低銷售價格制度」。
歐盟執委會針對中國電動車展開「反補貼調查」，發現中國政府提供車企大量不公平補貼，包括直接補貼、低利貸款、廉價土地等，導致中國電動車能以遠低於市場行情的價格「傾銷」歐洲，因此一度祭出反傾銷稅額外加徵最高 35% 稅率。
不過歐盟執行委員會準備取消反傾銷稅，改以透過設定價格下限的方式要求中國車廠同意「遊戲規則」，藉此確保如 BYD 比亞迪、MG 或吉利等品牌，無法利用其國內強大的供應鏈優勢與政府補貼，在歐洲進行低價競爭。達到保護 Volkswagen、Stellantis 本土車廠目的。
歐盟祭出「最低銷售價格制度」保護本土車廠。
若中國製造商願意遵守歐盟委員會規定之「最低銷售價格制度」，即可免於支付反傾銷稅，該價格制度主要用於矯正補貼影響，並為歐洲製造商重建公平競爭環境，不過歐盟執行委員會強調，目前僅屬初步指引，尚非最終決定。
【更多試駕影片】
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》