粉絲團
Mazda 首款電動車歐洲宣告停售 續航力過短成罩門
Mazda 已宣布在歐洲停售 MX-30 e-Skyactiv R-EV。
雖然身為 Mazda 首款電動車，MX-30 的銷售成績始終跟熱賣搭不上關聯，近期 Mazda 已宣布在歐洲停售 MX-30 e-Skyactiv R-EV，之後也沒有接班車款。
【Mazda MX-30 相片集】
Mazda 發言人向外媒透露，受到消費者趨勢、生產優先規劃等原因，故在歐洲停售 MX-30 e-Skyactiv R-EV，在歐洲只賣出 1872 輛，英國賣出 678 輛。在 MX-30 純電動車去年停售後，今年則輪到 MX-30 e-Skyactiv R-EV 跟進停售命運。
Mazda 是在 2023 年的 1 月，於歐洲推出 MX-30 e-Skyactiv R-EV，以轉子引擎作為發電機，是一款獨特的插電式混合動力車型，有著 17.8kWh 容量電池與 50 公升油箱相配對，擁有 85 公里的滿電續航里程。
MX-30 e-Skyactiv R-EV，以轉子引擎作為發電機。
車內還可透過 AC 1500W 進行外部供電。
MX-30 銷售不佳，原因出在純電動車續航力短，僅 200 公里滿電續航，對開式車門的後車門實用度不佳，加上車價也相對昂貴所致。
2020 年推出的 MX-30，其純電動車型其實也曾在美國加州二度開賣，但只賣了 600 輛之後，於 2023 年二度退出美國市場。
MX-30 在日本仍有販售，配置 e-SKYACTIV G 2.0 升汽油引擎搭輕油電，以及 e-Skyactiv R-EV 兩種動力版本。
儘管在歐洲停售，Mazda 仍持續研發轉子引擎的技術，採用雙轉子引擎方式驅動車輛與擔任發電機角色，包括 Iconic SP 和 Vision X-Coupé都將採取這技術，這跟 MX-30 e-Skyactiv R-EV 的單轉子引擎只負責發電機角色不同。
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
更多試駕影片