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輔助駕駛系統反讓小車漲價 60%！歐洲車廠執行長提建議
輔助駕駛系統（ADAS）幾乎已是新車的標準配備，有效保護駕駛、乘客與用路人的安全，不過這些技術的背後，也使得車價跟著提高，義大利汽車品牌 Fiat 執行長提出針對旗下小車限制最高時速的方式，作為安裝輔助駕駛系統的替代方案。
Fiat 執行長 Olivier François 打算將旗下小車限制最高時速。
外媒報導，Fiat 執行長 Olivier François 表示，歐盟法規強制要求的輔助駕駛系統技術，大多針對高速行駛時的安全性所設計，然而對於 Fiat 旗下主要在都會行駛的 Fiat 500、Panda 與 Grande Panda 關係不大。
Olivier François 進一步表示，這些車型如果加裝輔助駕駛系統，會導致車價大幅調漲，過去五六年，這一類都會小車平均價格上漲了 60%。
他提出建議，將這些車型的最高速限，設定在時速 73 英里（時速約 117 公里），會是個更具成本效益的解決方案。
Fiat 執行長 Olivier François 認為，小車安裝輔助駕駛，會導致車價大幅調漲。
外媒認為，這並非太嚴格的限制，畢竟這一類的都會小車，極速無法突破時速 160 公里。Fiat 並非第一個針對自家車款限速的品牌，Volvo 在 2020 年就已限制旗下車款極速定在 180 公里。
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