Toyota 全新純電 SUV 今年進軍日本!擁有跑格外型 空間媲美 RAV4

2026/01/25 17:58 文/記者蘇銘翰    圖片來源/Toyota

去年 3 月 Toyota 推出全新的 C-HR+ 純電休旅,與油電版的 C-HR 截然不同,屬於中型休旅定位,採用 e-TNGA 平台打造,日媒指出,C-HR+ 預計將在今年於日本市場發表,並在明年正式開賣,至於台灣是否會跟進則有待和泰公布進一步資訊。

Toyota C-HR+ 將進軍日本市場。Toyota C-HR+ 將進軍日本市場。

全新 C-HR+ 採用 e-TNGA 平台打造,擁有 4,520 x 1,870 x 1,595 mm 的車身尺碼,整體車格略小於大改款 RAV4,但 2,750 mm 軸距設定更勝於大改款 RAV4 的 2,690mm,能提供相當寬裕的乘坐及載物空間。

外型搭載與現行 Prius、Camry 及 Crown 相近的家族化動感設計,車身後半部採用斜背設計強調空力表現,並導入時下流行的橫貫式 LED 尾燈展現新意,Icon 入門版標配 18 吋輪圈,而 Excel 頂規車型則升級搭載 20 吋多輻式輪圈,強化動感跑格氣息。

擁有跑格化的外型,但內部空間媲美 RAV4。擁有跑格化的外型,但內部空間媲美 RAV4。

內裝則與 bZ4X 相似,以 7 吋數位儀表搭配 14 吋中央觸控螢幕作為亮點所在,車載系統也支援無線 Apple CarPlay、Android Auto,展現科技便利性。頂規車型升級全景電動天窗、JBL 高級音響、360 度環景顯示及智慧數位鑰匙。

內裝鋪陳類似於 bZ4X 風格。內裝鋪陳類似於 bZ4X 風格。

參考歐規 C-HR+ 的動力配置,統一採用單馬達前驅配置,具備 224 匹、27.4 公斤米的輸出,入門款搭配 57.7 kWh 電池組,擁有 457 公里的續航里程,而中階以上就升級搭載 77 kWh 電池組,續航里程提升至超過 600 公里,使用直流快充裝置能在 30 分鐘內完成 10~80%充電。

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