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雙門跑車動力偏弱引起車迷關注！Honda 工程師親自說明原因
Honda 雙門跑車 Prelude，去年推出之後，在各地造成廣泛討論，無論是偏高的車價，又或者是加速表現不如 MPV 車，都顯見 Prelude 的高關注度。其中 Prelude 只有 200 匹馬力這件事，更讓車迷耿耿於懷，對此 Honda 的工程師解釋了為何 Prelude 只有 200 匹馬力的原因。
Honda 雙門跑車 Prelude
Honda 動力總成專案負責人 Yoshiharu Saito 接受《CarBuzz》採訪，表示「想提高速度，引擎機、電機和電池這三個部件都需要升級。你可以只升級其中一個，或許能略微提升動力，但最終還是要看整體的平衡。單獨提升其中一個部件會很困難。」
《CarBuzz》指出，Prelude 的 2.0 升四缸引擎除了高速行駛外，平常通常不會直接驅動車輪，所配置的兩台電動馬達，一台透過單速減速齒輪驅動車輪，另一台則位於電池之前，從汽油引擎獲取電力，充當發電機。由於沒有變速箱，而是配置 S+ 模擬檔位，可以享受換檔樂趣。
Prelude 沒有變速箱，但有 S+模擬檔位。
因為引擎並非車輛的主要驅動力來源，想要像過往調校動力以提升輸出複雜很多。如 Yoshiharu Saito 所說，大幅提升動力需要進行額外的改變，如果加裝功率更大的電機馬達，會消耗引擎機和電池更多的能量，而電池容量也需要相應增加。如果是要提升 Prelude 的動力，那麼這三個面向都需要改進。
Yoshiharu Saito 也表示，雖然 Prelude 帳面馬力只有 200 匹，但其駕駛感受正是符合預期，由於設計理念更著重於操控感，因此配置與 Civic Type R 相同的懸吊與煞車，而換檔撥片則會在幾秒鐘切回自動模式，他也解釋，這是讓車主更專注於駕駛，無需操心其他事務的設計想法。
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