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電動車電池耐用度比你想得更久！最新研究報告證實
全球電動車的發展持續中，電池則是在這發展中最大的關鍵考量，電動車車主們往往很擔心電池的衰退狀況，根據最新的分析數據顯示，現在的電動車電池壽命，往往都比車輛本身壽命更長。
全球遠端資訊處理公司 Geotab 的一項研究分析了 21 種不同型號的 22,700 多輛電動車的數據，研究發現，電動車電池的平均衰減率為每年 2.3%，意味著電池在使用 8 年後，預計將保持在原始容量的 81.6% 左右。Geotab 認為，當前的電動車電池可提供較長的使用壽命。
全球遠端資訊處理公司 Geotab 的研究，只有當車輛超過 80% 的時間處於極端充電水平時，才會影響電池健康度。
研究發現，功率超過 100kW 的高功率 DC 直流快充是加速電池損耗的主因。過度依賴高功率快充的車輛，電池衰減速度比主要使用低功率充電方式的車輛快一倍。
使用 DC 直流快充充電次數低於總充電次數 12% 的車輛，平均每年效能衰減 1.5%。經常使用快充的車輛，衰減程度增加到每年約 2.5%。使用 100kW 以上的高功率充電佔直流充電次數的 40% 以上時，電池健康度每年下降約 3.0%。
研究也發現，環境也會影響電池損耗。在超過攝氏 25 度的溫暖氣候下行駛的車輛，比在較冷地區行駛的車輛，電池每年多損耗 0.4%。
適度暴露在極高或極低的充電狀態，並不會顯著加速電池性能的衰減。只有當車輛超過 80% 的時間處於極端充電水平時，才會影響電池健康度。
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