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Subaru 新純電休旅追加入門動力！跨界造型內有大空間 續航達 700 公里
Subaru 在 2025 年 8 月啟動日本群馬縣矢島工廠產線改造工程，並於 2 月初順利完工，而在 2025 紐約車展發表的全新純電跨界休旅 Trailseeker 則成為在新產線生產製造的首款車型，預計今年春季正式在日本販售。為此 Subaru 也開設 Trailseeker 專屬介紹頁面，搶先透露日規 Trailseeker 相關資訊，為新車上市提前暖身。
Subaru 宣布全新 Trailseeker 在矢島工廠投產，將於今年春季在日本上市。
全新 Trailseeker 是 Subaru 與 Toyota 合作的第二款純電休旅，採用與 Solterra 相同的 e-TNGA 平台打造，但 Trailseeker 擁有比 Solterra 更大的車身尺碼，並採用結合 SUV 及旅行車的跨界外型設計，頗有接班 Outback 獨特定位的意味存在。
在外觀部分，全新 Trailseeker 車頭採用封閉式水箱護罩設計，並設有分離式 LED 頭燈，上方為六點式日行燈，而兩側也導入與 Solterra 相同的大面積防刮材質設計，並在前後保險桿及側裙處加入霧銀飾板點綴，再配合車頂行李架及 18～20 吋輪圈配置，營造出鮮明的戶外動感風格。
全新 Trailseeker 採用結合 SUV 及旅行車的跨界造型。
車內採用 7 吋數位儀表搭配 Subaru 有史以來最大的 14 吋中央觸控螢幕，車載系統支援無線 Apple CarPlay / Android Auto 連結功能，並設有兩個 15W 無線充電座，提升使用便利性。在空間表現方面，全新 Trailseeker 擁有 609～633 公升的後廂置物容積，展現出身為跨界 SUV 的優勢所在。
內裝導入 Subaru 有史以來最大的 14 吋中央觸控螢幕，上下底平底方向盤也是特色之一。圖為美規版本。
在動力方面，先行登場的美規 Trailseeker 採雙馬達四驅單一配置，而日規 Trailseeker 則新增單馬達入門動力選擇，並提供前驅、四驅兩種版本，搭配頂規的雙馬達四驅車型，提供更為豐富的動力陣容，皆搭配 74.7 kWh 電池組，單馬達車型具備 224 匹最大馬力輸出，前驅版本還擁有 700 公里以上的續航里程，而雙馬達車型則具備 375 匹最大馬力輸出，以及 4.5 秒完成零百加速的性能實力。
日規 Trailseeker 提供單馬達、雙馬達版本，其中單馬達前驅車型擁有 700 公里以上的續航表現。
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