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三菱復活招牌越野小車對決 Suzuki Jimny！外型粗獷且離地高出色
已經停產超過 10 年的 Mitsubishi 越野小車 Pajero Mini，根據日媒掌握的消息，新一代車型已經在開發中，將會與全新 eK Wagon 共享平台架構，外型設計硬朗且依然具備出色離地高度，並導入 MI-PILOT 駕駛輔助系統以及抓地力控制功能，強化行駛穩定性。
日媒指出三菱將復活 Pajero Mini，外型粗獷且有出色離地高度。圖為預想圖。
根據日媒報導，Delica Mini 採用單體車身結構，捨棄越野性能而專注於日常使用，而 Pajero Mini 有望以 eK Wagon 為基礎打造，透過偏向乘用車的平台達到壓低成本目的，並加入四驅技術以及相應配置來強化越野性能，藉此和 Delica Mini 做出區別。
日媒推測重新復活的 Pajero Mini 將採硬派的外型設計，包括大面積的水平水箱護罩並與兩側日行燈整合，下方則是分離式圓形大燈，車側以明顯的層次線條營造新鮮感，出色的離地高度維持過往優異地形穿梭能力的傳統，相較於 Delica Mini 更具越野氛圍。
車室預期能讓 4 人舒適乘坐。
動力方面，將搭載 659c.c. 渦輪與自然進氣引擎，性能輸出方面渦輪引擎能提供 64 匹馬力與 10.2 公斤米扭力；自然進氣引擎則為 52 匹馬力和 6.1 公斤米扭力，同時還會配備額外輸出 2.7 匹馬力與 4.1 公斤米扭力的電動馬達。
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