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福特運動休旅 Kuga 新年式持續奮戰！駕駛輔助科技升級提升便利性
在新世代產品規劃之下，福特旗下動感休旅 Kuga 即將功成身退，原廠已於去年底關閉北美產線，歐洲則預計在今年跟進，但在此之前，福特近日仍在歐洲推出新年式 Kuga，最大亮點在於新增 BlueCruise 智慧駕駛輔助系統，提供更加便利的駕馭體驗，之後也將應用在 Puma 跨界休旅及 Ranger PHEV 油電皮卡之上。
福特在歐洲推出新年式 Kuga，透過配備升級來維持戰力。
歐規新年式 Kuga 維持既有的外觀造型及內裝鋪陳，此回升級重點在於新增 BlueCruise 智慧駕駛輔助系統，可主動控制加速、煞車、轉向及車道維持，並搭配紅外線攝影機確保駕駛專注於眼前路況，雖然被歸類在 Level 2 等級的 ADAS 駕駛輔助系統，但當行駛於原廠稱為「Blue Zone」的特定路段時，將允許駕駛雙手離開方向盤讓車輛自動行駛，而據福特表示，「Blue Zone」目前已包括歐洲 16 個市場約 95% 的高速公路，大幅提升 BlueCruise 系統的實用性。
升級重點在於導入 BlueCruise 智慧駕駛輔助系統，於歐洲特定路段允許駕駛雙手離開方向盤讓車輛自動行駛。
而 BlueCruise 智慧駕駛輔助系統將列為 Active X 和 ST-Line X 等高階車型的標準配備，並開放 Titanium 及 ST-Line 車型選配，且提供一次性買斷或訂閱制的彈性付費方式，讓更多人能享受到雙手自由的科技駕馭體驗。
歐規新年式 Kuga 維持既有外觀造型及內裝鋪陳。
至於在台灣方面，Kuga 目前仍在持續販售中，並與剛導入的全新國產休旅 Territory 共同構築休旅戰線，其中 Kuga 主打更跑格動感的市場，而 Territory 則鎖定家庭消費者，至於國內何時停售 Kuga 則有待福特六和公布。
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