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美製車零關稅成契機！Honda Odyssey 有望重返台灣補齊 MPV 戰力
行政部今（13）日發布台美簽署對等貿易協定新聞稿，確認美製小客車零關稅、美製中小貨車維持一定關稅、美規車將取消進口數限制等汽車相關資訊，消息一出即引起熱烈討論，其中過去因產地改變而無緣台灣市場的 Honda Odyssey 便有望藉此契機回歸，補齊空缺已久的 MPV 戰力，而台灣本田則表示確實已有多款美規車導入評估計劃，期許能為台灣車市帶來更豐富的產品選擇。
台美對等貿易協定拍板定案，Honda Odyssey 有望以美規身分重返台灣補齊 MPV 戰力。
相較於國內消費者熟悉的日規 Odyssey，美規版本因地制宜採用更寬大的車格設定，車長超過 5 米，現行版本也採用全新設計的水箱護罩、前後保桿與鋁圈式樣來維持新鮮感，高階車型還加入黑化風格套件，進一步提升整體造型的動感氣息。
後保桿改為較為粗獷的造型設計來展現新意。
內裝則採用 7 吋數位儀表與 9 吋中央觸控螢幕，車載系統也支援無線 Apple CarPlay/Android Auto，並配有完整的 Honda Sensing 駕駛輔助系統，進一步提升質感表現與科技體驗。同時採用方便乘員進出 Magic Slide 第二排座椅設計，後座還可選配 12.8 吋高解析度螢幕，提供更出色的娛樂效果。
內裝採用 7 吋數位儀表與 9 吋中央觸控螢幕來強化科技感。
空間表現向來是美規 Odyssey 強項所在，提供三排座椅、可供 7～8 人乘坐。
後座可選配 12.8 吋高解析度螢幕。
動力方面則維持既有 3.5 升 V6 自然進氣汽油引擎，搭配十速自排變速箱，可輸出 280 匹最大馬力、36 公斤米最大扭力的性能表現。
美規 Odyssey 動力以 3.5 升 V6 汽油引擎為主。
除了美規 Odyssey 之外，已確認將於今年引進台灣的 ZR-V 跨界跑旅也有美規版本，屆時是否會以美規身分導入來爭取價格優勢，也是後續的觀察重點之一。
圖為美規 ZR-V。
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