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Toyota RAV4 2.0 汽油版台灣導入無望！和泰出面解釋關鍵原因
和泰在公布 2026 年新車計劃之外，同時也透露 1 月上市的 RAV4 訂單累積已超過 1 萬張的好成績，對於近期海外推出 RAV4 2.0 汽油版本，和泰汽車透露目前無此計劃。
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Toyota RAV4 訂單飆破 1 萬張
RAV4 2.0 汽油版在中東開賣
台灣目前 RAV4 為 2.5 升混合動力。
在中國與中東市場，Toyota RAV4 有 2.0 升汽油引擎的版本，在中東市場為 169 匹最大馬力，這顆引擎其實就是上一代的版本，之所以中東市場可以有這選擇，最重要的原因就是當地的排放法規相對寬鬆所致，入手價格從 91 萬元台幣起。
目前台灣販售的 RAV4 為 2.5 升混合動力，並無 2.0 升汽油引擎，對此和泰汽車總經理兼副董事長蘇純興表示，由於 CAFE（品牌新車平均燃料效率）標準，以及更嚴苛的排放法規緣故，因此並不會作為接下來 RAV4 追加的動力選項。
至於 2.0 升油電動力，全球則是中國獨有產線，因此台灣也不會引進。
日規 RAV4 PHEV
儘管少了一個入門的純汽油動力選擇，但更省油，還能純電行駛的 RAV4 PHEV，和泰正在爭取中，2.5 升插電式混合動力的 RAV4 PHEV 擁有高達 329 匹的綜效馬力，純電續航里程更來到 150 公里，像是通勤、日常購物等多數狀態都能達到零排放。使用 6kW/200V 家用充電，約 4 小時半可充電完成。
在純電的優勢下，車內具備 1500W 的外部供電能力，日本版本更透過 HV 供電模式，在滿電、滿油的狀態下，以 400W 功耗供應，可提供 6.5 天至 7 天的供電能耐，徹底發揮 RAV4 PHEV 的電能表現，若是未來順利引進台灣，將壯大 Toyota 在插電式混合動力車款的陣容。
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