滿電讓電動車可跑 1200 公里!美國固態電池公司即將擴大生產

2026/02/27 10:50 文/記者陳英傑

Factorial Energy 執行長 Siyu Huang 展示最新固態電池。(圖片來源:Factorial Energy)Factorial Energy 執行長 Siyu Huang 展示最新固態電池。(圖片來源:Factorial Energy)

固態電池是下一個電動車決勝關鍵,具備更快的充電速度與更長的續航力,都讓固態電池備受期待。芬蘭 Donut Lab 先前公布自家全固態電池 7 分鐘滿電的測試後,美國 Factorial Energy 研發的固態電池已將此技術商業化,並讓電動車滿電後,可行駛高達 1200 公里,目前已經與多家車廠合作,將推向全球市場。

EQS 安裝 Factorial Energy 研發的固態電池,單次充電後,可行駛高達 1,205 公里。(圖片來源:Mercedes-Benz)EQS 安裝 Factorial Energy 研發的固態電池,單次充電後,可行駛高達 1,205 公里。(圖片來源:Mercedes-Benz)

美國 Factorial Energy 先前與賓士合作,在改裝的 EQS 安裝 Factorial Energy 研發的固態電池,單次充電後,可行駛高達 750 英里(1,205 公里)。Stellantis 也在實驗室測試驗證 77 Ah 電池,表示這電池在極端溫度下表現出高能量密度、快速充電和強大的效能,獲得車廠肯定。

Factorial Energy 已經與 Mercedes-Benz、Stellantis、Hyundai、Kia 合作,推進固態電池商業化。

Factorial Energy 執行長 Siyu Huang 表示,公司在下一代電池領域取得突破性技術,並且在電池製造方面有豐富經驗,可以大規模交付。目前已與韓國領先的電池設備供應商 Philenergy 建立新的策略製造合作夥伴關係,以加快生產速度。

Factorial Energy 已與韓國領先的電池設備供應商 Philenergy 建立新的策略製造合作夥伴關係。(圖片來源:Factorial Energy)Factorial Energy 已與韓國領先的電池設備供應商 Philenergy 建立新的策略製造合作夥伴關係。(圖片來源:Factorial Energy)

Factorial Energy 表示,Solstice 固態電動平台的能量密度高達 450 Wh/kg,比傳統鋰離子電池高 80%,同時在高達 194°F (90°C) 的溫度下保持穩定性。

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