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Subaru 高性能領域空白將有解！高層：STI 沒有消亡
隨著 Subaru WRX STI 在 2021 年停產，意味著代表 Subaru 高性能 STI 陣容已經一片空白，目前僅有 STI Sport 運動化版本可選，近日 Subaru 澳洲總經理 Scott Lawrence 指出，STI 部門並未消亡，去年發表的 2 款概念車，顯示內部正在積極布局。
根據 Subaru 澳洲總經理 Scott Lawrence 接受外媒採訪的說法，收到大量車迷反饋，在此澄清 STI 並沒有消亡，而高性能部門的節奏正在加快，從去年發表的 2 款概念車，彰顯 Subaru 在性能領域還有很多工作要做。
Performance-B STi Concept
Performance-E STi Concept
去年底東京移動展上，Subaru 推出 2 款 STi 概念車，分別是燃油引擎的 Performance-B STi Concept 與純電架構 Performance-E STi Concept，產品總經理小林正明指出，2 款車都有支持者，屆時是採用燃油或純電動力，Subaru 高層透露將以消費者想法決定。
小林正明表示，得到消費者反饋後，在有商業理由的前提之下，Subaru 將會考慮把哪種動力推向市場。這也意味著若消費者需求達到一定規模，Performance-B STi 與 Performance-E STi 都有望量產，讓性能 STi 車型同時有 2 種動力選擇。
其中 Performance-B STi 搭載全新開發的水平對臥引擎，透過整合自然進氣與渦輪直噴的特點，可能意味著同時存在自然進氣與渦輪增壓，並有望導入電動馬達與電池組輔助，形成油電混合系統可以繳出更驚人性能。
這具新開發的水平對臥引擎還有一大特點，便是可以使用乙醇汽油碳中和燃料，能減少碳排放並能幫助消除油箱與油路系統沉澱雜質。同時新世代 WRX 還會導入 Subaru 於 Super Taikyu 賽事累積經驗所打造的全新 AWD 四輪傳動系統。
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