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Honda 改攻電動小車市場！Super-ONE 搭 BOOST 模式 找回駕駛樂趣
Honda Super-ONE 5 月下旬在日本推出。
儘管在電動車市場遭遇重大挫折，取消原本規劃 2026 年在北美登場的兩款 0 Series 純電車款及 Acura 全新豪華純電跑旅 RSX 的開發計劃，就連 Sony Honda Mobility 的電動車 Afeela 也跟進喊卡。Honda 仍沒放棄電動車市場，今天宣布小型電動車 Super-ONE 預計 5 月下旬在日本推出，4 月 16 日開始接受預訂，價格尚未公布。
【Honda Super-ONE 相片集】
透過 BOOST 模式，最大輸出功率從普通模式的 47kW 提升至 70kW，帶來強勁的加速體驗。
Super-ONE 訴求在小型 A 級電動車，打破傳統電動車的認知和輕型車標準的限制，同時也承襲 Honda 獨有的駕駛樂趣。採用源自 N 系列的輕量化平台，寬闊的車身和加寬的輪距，讓整體操駕與視覺感更上一層樓。
Super-ONE 車重 1090 公斤，是日本同級乘用電動車中最輕的車型，在較輕的車重加持下，WLTC 測試的滿電續航仍有 274 公里的表現，兼顧日常使用的實用性和駕駛樂趣。
車內標配 Bose 音響附 8 隻揚聲器。
車內配置專屬運動座椅，並有著不對稱的藍色內裝。
車內配置專屬運動座椅，並有著不對稱的藍色內裝，讓車艙更具獨有特色，車內標配 Bose 音響附 8 隻揚聲器，是由 BOSE 與 Honda 共同開發，專為車輛內部環境量身定制。
Honda 為 Super-ONE 特別開發 BOOST 模式，最大輸出功率從普通模式的 47kW 提升至 70kW，能使用方向盤換檔撥片進行換檔，帶來強勁的加速體驗，並且結合虛擬階梯式換檔控制和主動聲浪控制，可體驗到如操控性能引擎般的駕駛感受。在 BOOST 模式下，採用類似機械類比測量儀器的設計，帶來更富樂趣的視覺體驗。
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