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鎖定高階電動車！瑪吉斯 VS EV+ 性能胎操控性能更強悍
台灣輪胎品牌瑪吉斯，在屏東大鵬灣國際賽道舉辦 Maxxis Performance Day。
台灣輪胎品牌瑪吉斯(MAXXIS)今天推出性能電動車專屬的 Victra Sport EV+ 輪胎以及 Victra Sport VR2 高性能競技胎，並在屏東大鵬灣國際賽道舉辦 Maxxis Performance Day，透過高強度賽道實測，展現台灣輪胎品牌在研發的強大實力。面對美伊戰爭造使得全球原物料遭受衝擊，瑪吉斯高層表示，將先以「凍漲」方式觀察接下來的局勢變化。
Victra Sport EV+ 針對高階性能電動車而開發，針對高階電動車高扭力輸出、車重較大的特性進行結構與配方全面優化操控穩定與靜肅表現，透過新型高分散型環保二氧化矽奈米分子，搭配適當比例的橡膠高分子技術、斜刀槽設計，強化輪胎濕地排水性能，與非對稱花紋外側高剛性設計強化抓地力。與 Victra Sport EV 相比，Victra Sport EV+ 在乾地性能提升 5%、濕地性能提升達 10%，表現都更為出色，
Victra Sport EV+ 將提供 18-21 吋共 7 個規格，包括 Tesla Model 3 Performance、Tesla Model Y Performance、BMW iX1 & iX2 都是目標車型。
瑪吉斯 Victra Sport EV+，主打高階性能電動車。
與 Victra Sport EV 相比，Victra Sport EV+ 在乾地性能提升 5%、濕地性能提升達 10%。
Victra Sport VR2 則是高性能競技胎，採用賽道級膠料配方，具備快速升溫與優異的熱循環穩定性。其運動化胎紋設計，在乾地提供卓越極限抓地力，完整詮釋瑪吉斯源自賽事研發的性能基因。Victra Sport VR2 將提供 15 吋至 19 吋共 11 個規格。
Victra Sport VR2 將提供 15 吋至 19 吋共 11 個規格。
美伊戰爭使得油價高漲，原物料成本飆升的情況下，輪胎品牌價格蠢蠢欲動，瑪吉斯高層也坦言，原物料大漲，讓公司也面臨漲價壓力，目前將會先以凍漲方式來觀察整體局勢，降低民眾換胎成本負擔。
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