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2015 年 WEC 上海站 MICHELIN 攜手 PORSCHE 拿下冠亞軍
2015 年 WEC 世界耐力錦標賽第 7 場上海站賽事、同時也是今年度倒數第二站比賽，11 月初甫於上海國際賽車場圓滿落幕。實力堅強的 PORSCHE 車隊位居 LMP1 組第一位，但由於正賽開跑後天氣轉趨惡劣，讓場上的排位順序重新洗牌，令 WEC 上海站賽事更具可看性。
開賽之初由於雨勢較大的關係，大會出動前導車帶頭領跑前五圈、並於 10 分鐘後退場，此時，在 LMP1 組別中，Audi R18 e-tron quattro 賽車旋即與 PORSCHE 919 Hybrid 賽車展開近身搏鬥般的雨中激戰，兩部賽車同時也分別排名第一、二位，而比賽初期參與鏖戰的還有 TOYOTA 車隊旗下的兩部 TS040 Hybrid 賽車，期間給予 Audi 和 PORSCHE 兩部賽車顯著的壓力，而接下來兩部 Audi R18 e-tron quattro 更是全力追趕領先的 17 號 PORSCHE 919 Hybrid，不過 TOYOTA TS040 賽車此時已無法持續給予對手施加壓力，也因此逐漸退出競爭行列。
激烈的競逐過程導致輪胎抓地力大幅降低，再加上天候不佳使賽道上的能見度受到影響，接續而來的一連串事故，也迫使主辦單位二度於賽道上發佈黃旗預警。之後隨著雨勢開始減弱，此時 PORSCHE 車隊決定進站不換胎並且繼續沿用雨胎，這一關鍵策略讓兩部 PORSCHE 919 Hybrid 賽車重新取得領先位置，並且穩健地保持領先地位。
最終，兩部 919 Hybrid 賽車，分別以第一和第二的排名順位率先通過終點線，也讓 PORSCHE 車隊在今年度第 7 站賽事，便提前獲得 2015 WEC 世界耐力錦標賽的車隊冠軍，而上海站賽事也是自 6 月份利曼 24 小時耐久賽掄元之後，PORSCHE 車隊所連續斬獲的第五場勝利，其中駕駛 17 號 919 Hybrid 賽車的 Bernhard/Webber/Hartley 等三位車手，也成為年度車手冠軍最有力的競爭者。
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