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國產休旅車採「客貨兩用」認證標準,售價會更便宜?

2017/03/28 11:42 文/記者張振群    圖片來源/Honda

今年上半年國產休旅最受矚目的,無非是過往常年銷售冠軍 Honda CR-V,即將迎接全新第 5 代車型到來。隨著相關訊息以及規格不斷釋出,現在可確認的,包括搭載全新 1.5 升直噴渦輪增壓引擎,以及在未來客貨兩用車新制下,暫時不會有 7 人座車型可選外,消費者最關心的,絕對就是車輛售價了!

很多人一定在等全新第 5 代 Honda CR-V 發表,但民眾最在意的售價方面,肯定不會便宜。

據了解,就算第 5 代 Honda CR-V 順利通過舊式客貨兩用車檢驗標準,但由於新車授權、生產成本、市場規模以及嶄新渦輪增壓引擎的因素下。車輛售價不僅難以維持現在水準,甚至還有機會小幅度調漲,縱使這是車廠與消費者最不願見到的結果,但終究無法阻止售價上揚的態勢。

既然仍採客貨兩用認證,新 Honda CR-V 後車廂也一定還會有防撞橫桿。

隨著去年客貨兩用車的問題重新被檢視,許多消費者已經知道「客車」與「客貨兩用」之間多達 10%的貨物稅差異,如百萬休旅車等級來說,兩種不同稅賦價差就能達 10 萬元。因此,既然新 Honda CR-V 能搶先今年 6 月新制將上路前的限制,為何還是無法將貨物稅優惠,直接反應到車輛售價上面呢?

在客貨兩用問題被拿出來檢視前,國產各車廠都早已這優惠下生存許久,甚至隨著國際匯率、成本考量與各種因素調漲車輛售價。讓許多國產暢銷休旅,最周全配備的車型都落在百萬等級。現在新車即將發表,加上新引擎、新配備要裝載,不要說漲價,維持現行價格就已經非常困難了!

嶄新 1.5 升直噴渦輪增壓引擎,將是新 Honda CR-V 最大進化,但擁有的代價也不會宜人。

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