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如何打造舒適又耐用的座椅？Ford 靠的竟是這款「屁股」！（內有影片）
全球各大車廠在製造車輛時，已經廣泛運用多項機器人科技，而 Ford 更開發出一款「機器人試車員屁股（Robutt）」，專門測試座椅耐用度與舒適度，讓新車的座椅符合大多數人的坐姿，並且已率先應用在新世代 Fiesta 的開發過程中。
全球各大車廠在製造車輛時，已經廣泛運用多項機器人科技，而 Ford 更開發出一款「機器人試車員屁股（Robutt）」。
根據 Ford 工程師 Svenja Froehlich 表示，過去測試座椅只能進行簡單的上下移動，但這款「機器人試車員屁股」卻能模擬出人臀部的移動，同時還可以演示出進出車輛時的座椅表現，一次實驗中，就可以模擬 2 萬 5000 次不同坐姿，也就是說，測試一款汽車座椅乘坐 10 年的表現，只需要 3 週就能完成。
以往測試座椅只能進行簡單的上下移動，但這款「機器人試車員屁股」卻能模擬出人臀部的移動。
「機器人試車員屁股」之所以如此神奇，是由研究人員先在汽車座椅上放置壓力感應裝置，邀請體重、體態不同的真人坐進去，記錄下各種姿勢分析後，衍生出不同的坐姿模型，傳輸給機器人手臂，操控機器臀部在汽車座椅上進行反複試驗，找到最舒適的座椅設計。
【機器人試車員屁股影片】
目前「機器人試車員屁股」已經運用在新世代 Fiesta 的開發上，相較於品牌其他車款，Fiesta 屬於入門車款，座椅材質與舒適度方面都較為遜色，但透過「機器人試車員屁股」，卻能在不提高生產成本的情況下，打造出最舒適的座椅。
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