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Mazda 全新 Skyactiv-X 引擎還有驚喜：Hybrid 動力出現！
全球各大車廠近年陸續推出小排氣量渦輪增壓引擎，但 Mazda 卻不願跟隨世界潮流，仍堅持開發自然進氣引擎系統，而且成功讓自然進氣引擎也擁有相當優異的效率表現，已經連續第 5 年蟬聯 EPA 燃油經濟性報告榜首，如今更打算要推出 Hybrid 油電混合動力，讓旗下車款擁有更好的油耗表現。
Mazda 如今更打算要推出 Hybrid 油電混合動力，讓旗下車款擁有更好的油耗表現。
根據外媒《Performance Drive》報導，Mazda 準備推出全新引擎「Skyactiv-X」，採用 SCCI(Spark Controlled Compression Ignition)技術，能讓壓縮點火的區域最大化，實現壓縮點火及火花點火的無縫切換，提高對於環境、加速、動力性能，與現行的 Skyactiv-G 汽油引擎相比，燃油效率能提升 20-30%。
北美執行長 Masahiro Moro 表示，Skyactiv-X 將會是品牌電動化的重要基礎。
這具「Skyactiv-X」引擎預計會在 2019 年登場，並且由全新 Mazda 3 搶先搭載，而在如此優異的燃油效率與性能基礎上，Mazda 更準備開發 Hybrid 油電混合動力，北美執行長 Masahiro Moro 表示，Skyactiv-X 將會是品牌電動化的重要基礎，代表 2019 年時，將有望看到這具引擎搭配上電動馬達的組合。
Mazda 能在 2019 年便宣稱推出 Hybrid 油電混合技術，來自於和 Toyota 的結盟，Toyota 以燃料電池技術和 Hybrid 油電混合技術進行交換，拿到 Mazda 的 Skyactiv 科技以及柴油引擎技術。因此大量節省 Mazda 開發 Hybrid 技術的時間。
雖然 Mazda 準備推出 Hybrid 油電混合動力，但 Masahiro Moro 也強調，品牌的精神依然重視操控表現。
雖然 Mazda 準備推出 Hybrid 油電混合動力，但 Masahiro Moro 也強調，品牌的精神依然重視操控表現，但目前市場上，除了 Ferrari、McLaren 等超跑品牌以外，Hybrid 動力的操控表現都不算優異，因此 Mazda 未來必須確保節能的同時，還要兼顧操駕表現，讓「人馬一體」的精神繼續延續。
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