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Honda 不只追求性能！新柴油引擎油耗成績更媲美油電車
Honda 汽車的渦輪柴油引擎在歐洲市場表現一直很出色，無論搭載於 CR-V（第四代）或 HR-V 上，平均油耗表現都有每公升 25 公里以上的表現，甚至在 Civic Tourer 更曾跑出每公升 37.3 公里的金氏世界紀錄成績。日前 Honda 針對未來節能趨勢，再推出修改版本後的 1.6 升 i-DTEC 渦輪柴油引擎。
歐洲 Honda 宣布更新 1.6 升 i-DTEC 渦輪柴油引擎，並率先搭載於第十代 Civic 上。
雖然受到休旅熱銷衝擊，但去年第十代 Civic 仍在房車市場罕見出現銷售增長。除因為重返運動特質較鮮明的產品設計外，搭載的全新 1.5 升渦輪增壓引擎，也是吸引消費者的一大主因。不過在歐洲市場，還有 1.6 升 i-DTEC 渦輪柴油引擎可選，且不只油耗表現更出色，二氧化碳排放量每公里更低於 100 克。
這具新 1.6L i-DTEC 渦輪柴油引擎，可是經過相當大規模的修改，包括使用可減輕重量的鋁製引擎上蓋並減少運轉噪音與震動外，全新鍛鋼材質的活塞還能降低冷卻損失提高熱效率。搭配減少摩擦係數的缸壁、嶄新高效渦輪增壓器、燃油噴射系統及新氮氧化物轉換器（NSC）系統，實現高效且低排放的雙重優勢。
這具更新過後的 1.6 升 i-DTEC 渦輪柴油引擎，不僅能跑出每公升 28.5 公里的平均油耗成績，二氧化碳排放量更僅有每公里 93 克。
歐洲 Honda 提到，這具新 1.6L i-DTEC 渦輪柴油引擎，配置在第十代 Civic 掀背車型上搭配 6 速手排變速系統，可跑出驚人的每公升 28.5 公里平均油耗成績（歐洲 NEDC 測試），高速與都會也都有 29.4 公里、27.7 公里，且二氧化碳排放量僅有每公里 93 克（平均），且還維持 120 匹、30.6 公斤米的動力輸出表現。
