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〈影片〉雙門後驅更迷人！新一代 BMW 2 Series Coupe 試駕報告
2 Series 車系唯一後驅代表，新一代雙門 Coupe 透過動刀整容、尺碼放大後，外型變得更迷人，揉合品牌堅持的後驅、六缸引擎、新電控設備，新一代 2 Series Coupe 不僅嗆辣，更帶來平易近人、好上手的操控樂趣。
新一代 BMW 2 Series Coupe 於去年 7 月海外英倫速度節作發表，在台灣汎德積極爭取下，選在 1 月底登台作發表。
因應用車趨勢改變，BMW 全新打造 FAAR 架構前驅平台，廣泛用在 1 Series、2AT、2GC 車系上，不過相當欣慰的是，2 Series Coupe 不剝奪後驅族群樂趣，採用與 3 Series、4 Series 為基礎的 CLRA 後驅平台，與同家族的 2AT、2GC 作出產品區別，更取代過去後驅 1 Series，成為品牌新生代入門後驅代表生。
告別初代 F22，來到代號 G42 新一代 2 Series Coupe，台灣提供 220i、M240i xDrive 兩款車型。事實上，新一代 2 Series Coupe 有不少技術來自於新 4 Series，不過外型並未採用浮誇的「大鼻孔」水箱護罩，透過雙色飾框的扁平水箱罩，融合侵略感濃厚的全新造型，採用雙門設計的 2 Series Coupe，具有更強悍的視覺衝擊感。
水箱護罩具有主動進氣調節系統，不僅能優化力學發展，必要時能為車輛作更好的溫度掌控。
透過車身多處的鈑件線條收折，搭配銳利的全新保桿、頭燈組，相較霸氣的 4 Series 來說，小一號的 2 Series Coupe 顯得更加時尚、迷人。性能版的 M240i xDrive 則透過更多鈰灰色套件妝點，不僅豐富視覺層次感，展現更威風的性能氣勢。
全車系搭載 M Sport 運動化套件，車尾導入與 3 Series、4 Series 諸多特徵，來加深品牌家族連結性。
車身尺碼較前代 F22 放大不少，尤其軸距拉長 51mm 達 2,741mm，為車室帶來更好空間規劃，車高特別縮減 28mm 達 1,390mm，整體看起來更有「低趴」感受，為性能氣息加分不少。
新車配有 HUD 抬頭顯示幕，幫助駕駛將視線集中在前方，享受破風加速操控樂趣。
內裝是熟悉的 G 世代家族鋪陳，比起去年的 2GC，2 Coupe 在配備上更豐富，透過加大 12.3 吋數位儀錶，與 10.25 吋 iDrive 螢幕作搭配，詮釋出品牌最新的科技座艙。
M 版跑車化座椅/方向盤、黑色頂蓬都是內裝精神指標，座椅造型出色，且包覆性也足夠，激烈操駕之餘也不會讓駕駛左搖右晃。
作為性能二軍的 M240i，其 374hp 最大馬力已追上過去性能一軍 M2。
動力配置方面，全車系採 8 速手自排變速箱，220i 採用 B48 2.0 升渦輪引擎、M240i 為 B58 3.0 升六缸渦輪，輸出分別為 184hp/30.6kgm、374hp/51kgm，更強調性能熱血的 M240i xDrive，另配有張力十足的 19 吋 M 鋁圈、M 款跑車電子懸吊、M 款差速器等配置。
BMW 2 Series Coupe 享受高速追風樂趣時，給人相當高的回饋操駕信心，令人躍躍欲試想往極限探究，是一輛相當好上手的性能跑車。
利用雙門短軸優勢，加上 BMW 擅長操控調校，與電子懸吊、新生代科技搭配下，新一代 BMW 2 Series Coupe 不僅擁有更靈活、嗆辣的操駕反應，靈活轉向、犀利的方向盤回饋，讓 2 Series Coupe 變得平易近人、好上手，是一輛狂野、內心溫柔的新世代作品。
