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更節能更乾淨！BMW i8 燃料電池版有望投產
對這項計劃保密到家的 BMW，在 2015 年 BMW Group 創新日活動（BMW Group Innovation Days 2015）中，首度公開搭載氫燃料電池系統的 BMW i8 研究成果，預計該計劃將於 2020 正式導入量產。
BMW在2015年BMW Group創新日活動中，首度公開搭載氫燃料電池系統的BMW i8研究成果。
BMW 近日釋出了一系列新 i8 官方照片，最大的亮點是將採用氫燃料電池技術來打造，進一步降低對於環境的傷害，並持續探索能兼顧環保與實用性的平衡點；全新 BMW i8 運用大量碳纖維材質以減輕車重，採用消光黑的車身塗裝，並搭配重新設計過的雙腎型水箱護罩及頭燈，有別於現行 i8，新版本外觀擁有更銳利的風貌，且 BMW 還在其引擎蓋上加了大型通風口設計，藉此提高散熱效果。
全新BMW i8運用大量的碳纖維材質以減輕車重，採用消光黑的車身塗裝，並搭配重新設計過的雙腎型水箱護罩及頭燈。
最重要的是，新 BMW i8 放棄採用原先的 1.5 升三缸渦輪汽油混合動力，取而代之的是氫燃料電池，並透過一具電動馬達來驅動，共可輸出 242 匹最大馬力，且運行時排放出的僅有水而非會污染的廢氣，符合解決污染同時兼顧性能表現的替代能源車款。
新BMW i8放棄採用原先的1.5升三缸渦輪增壓汽油引擎，取而代之的是氫燃料電池，並透過一具電動馬達來驅動，共可輸出242匹最大馬力。
其實在 2013 年 BMW 就與 Toyota 合作共同研發 FCEV 燃料電池車款，不久 Toyota 便推出首款氫燃料電池量產車 Mirai，如今 BMW 也在 BMW Group 創新日活動中展現其成果，預計將於 2020 年進入量產。
- 圖片來源／BMW
