新北市從二○一六年起針對符合特定條件的路段開放夜間紅線停車，截至今年八月已有八十五條路段實施，市長侯友宜昨天到板橋區主持行動治理座談會，有里長反映說，民眾深夜在自家門前的紅線停車屢被開單；侯友宜宣布，只要不影響消防救災、交通順暢的前提下，民眾可透過里長向公所、各地警分局申請開放夜間停車。

由於在國道上「未保持安全車距」而遭開罰駕駛相當多，致使網友提問，怎麼判斷是否處在安全距離？前方車輛若緊急煞停又該怎麼判？對此國道警察局一一解答，並說明如何以肉眼觀測與前車距離。

今年中秋節連假為 9 月 9 日（週五）至 9 月 11 日（週日）共 3 天，也是暑假過後的第一週，中秋節為連假第 1 日，交通部高速公路局預估連假交通量達 108 至 117 百萬車公里（mvk），約為平日的 1.25 至 1.3 倍，其中首日南向可達 67 百萬車公里，達平日的 1.5 倍。

王男開妻子鍾女的柴油車，到全國加油站新竹公道路站加油，加油站員工無視加油孔洞標有「限用超級柴油」，誤加九五無鉛汽油，導致汽車無法發動，經鍾女提告，台北地院新店簡易庭認定王男雖未注意加的是哪種油品，仍無法免除員工的過失責任，判全國加油站公司應賠償八萬三五○○元。

北市 10 大交通事故路段年年輪流上榜，台北市議員陳怡君調閱資料發現，大同區的「民權西路」受傷人數年年永遠是第一名，且每年破新高，從 2019 至 2021 年分別是 303 人、333 人、366 人，今年 1 至 6 月已有 145 件，她認為從交通面的專業研擬改善機制是當務之急，市府責無旁貸，應盡快提出改善方案。

雲林縣台 1 線、台 1 丁等道路部分路段的路面出現黃色斜線「槽化線」，有的路段則是突出一塊，連交通專家看了也說，「雲林道路長疣」，不過用路人要小心，依《道路交通管理處罰條例》規範，槽化線禁止橫跨、停車，違者可罰 900 至 1800 元罰鍰。

我國機車事故傷亡年年增加，分析前 5 項主要肇事原因，依序為未注意車前狀況、未依規定讓車、未保持行車安全距離、左轉未依規定、違反號誌管制或指揮，主要是機車駕駛人缺乏防禦駕駛觀念及未養成安全駕駛習慣，審計部認為，與我國機車駕照路考方式有關，未能符合實際需求，建議交通部研議調整。

胡姓男子在限速 90 公里的國道內側車道只開 78 公里，挨罰 5000 元，他不服提起行政訴訟，主張當時是為了保持安全距離，才被誤會違規。法官調出當天路況影像，車流順暢，胡男卻在內側車道以時速 78 公里行駛，違規情節明確，判他敗訴。

苗栗縣 45 歲彭姓女子駕照被註銷又開著牌照被註銷的廂型車，遇上警方攔查不停，還逆向上快速道路、沿路蛇行、闖紅燈，警方考量大眾用路安全，避免引發交通事故波及他人，停止追捕，但全程蒐證在案，循線通知彭女到案說明，除依公共危險罪嫌送辦，並開出 16 張違規單，合計

一輛奧迪雙門跑車於限速60公里的台3線苗栗頭份路段，被警方用雷射測速儀測得時速122公里。車主巫姓女子吃上嚴重超速罰單，被罰8000元，提行政訴訟，主張雷射測速儀數據有2、3公里公差，當時車速可為119公里，沒有嚴重超速，聲明處分撤銷。但法官調查，公差非代表雷射測速儀實際使用時必然產生的器差值（偏差值），且執法雷射測速儀在合格有效期內，認為巫女主張無理由，予以駁回。

有網友發現在台 61 線上竟然出現一輛「紅牌小綿羊」，並將他拍下 PO 網，只見畫面中男子騎的是普通重型機車，車牌卻是紅色的，原來他是用紅色膠帶將車牌貼住，不僅如此，這名男子甚至沒戴安全帽，此文一出引來大批網友留言。

為替機車族爭路權，台灣機車路權促進會​今日舉辦 2022「拒絕排斥，正視騎士」交通解嚴大遊行，從台北花博公園旁出發，在台北市區遊行，中途行經禁行機車 44 年之久的忠孝西路，最後抵達凱達格蘭大道，總計約有 5000 名騎士參與。機促會說，今日遊行是要表達堅持廢除禁行機車、二輪行駛高速公路決心、要求交通政策開放公民參與等。

苗栗縣警察局今年上半年固定式測速照相桿取締件數共 1 萬 6643 件，並公布超速件數前 5 名的固定式測速照相桿地點；其中頭份市中央路頭份國中前測速桿取締 4043 件，超越蟬聯 3 年取締件數第一的台 61 線後龍鎮 97.55 公里處，躍升為上半年度「桿王」。

苗栗縣警察局交通警察隊今天上午表示，接獲民眾檢舉，有騎士在苗栗縣苑裡鎮市區以後輪著地（前輪翹起）危險方式駕車，即是俗稱的翹孤輪，警方隨即通知機車車主及駕駛人到案說明後，發現駕駛年僅 17 歲，苗栗縣交通隊共舉發照駕駛、在道路上以其他危險方式駕車及吊扣牌照半年等 3 張違規通知單，而騎士 2 日曾被處罰，屬一年內第 2 次危險駕車，共被罰 3 萬元。

北市忠孝西路禁行機車逾四十年，民間機車團體發動七月九日上街抗議。台北市議會交通委員會昨召開「機車道路平權」座談會，北市交通局長陳學台表示，已委託專業顧問公司研究評估，他的態度是「不是要不要開放，而是檢討要怎麼開放」，會在任內有明確方向，也允諾年底前全線機車試辦通行。