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強悍舒適的公路猛獸 豪華插電式油電 打造飆速新體驗
能以純電動力行駛、也可搭配燃油引擎使用的插電式油電車（PHEV），近年銷量不斷成長，豪華品牌順勢推出多款佳作，但他們看重的可不只是節能，而是以極致性能作為目標，在純電與燃油引擎加持下，打造出實力強悍又豪華舒適的公路猛獸，滿足層峰人士對於速度的渴望。
Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ 混合動力經典
售價：485萬元起
從賓士（Mercedes-Benz）E-Class衍伸出來的AMG E 53 Hybrid 4Matic+，是E-Class首款插電式油電房車，並由AMG性能子品牌打造，既是純電房車，更是一輛動力驚人的性能車款。
E 53的P2插電式油電複合動力架構，來自3.0升六缸渦輪引擎與嵌入AMG 9速變速箱中的PSM永磁同步馬達，提供585匹綜效馬力與750Nm扭力峰值，擁有媲美同品牌GT 63 4MATIC+ 4-door Coupé的動力表現，4秒可完成零百加速，標配2.5度後軸轉向系統，能在低速時更好迴轉、高速時強化穩定性。搭配60kW的DC直流快充，20分鐘可從10%充電到80%，純電續航達101公里，極速則上看時速140公里。
外型格局延續E-Class，擁有蘋果樹廠徽與可發光的直瀑式水箱護罩，車內更有3片螢幕組成的MBUX Superscreen寬幅顯示螢幕，副駕駛也能擁有專屬影音螢幕。支援5G連線，可下載第三方軟體使用，加上賓士最擅長的質感車內氛圍燈，讓E 53 Hybrid 4Matic+在性能與舒適度間達到最佳平衡。
賓士E 53 Hybrid 4Matic+是E-Class首款插電式油電車，既保留原本的舒適性，也可以享受充沛性能。
這組P2插電式油電複合動力架構，是以3.0升六缸渦輪引擎搭配變速箱中的電動馬達所組成。
車內以標配MBUX Superscreen寬幅螢幕加上氛圍燈，營造豪華舒適的氣氛。
BMW XM 鑲金氣派休旅
售價：889萬元起
BMW M部門很早就看到PHEV的潛力，因此誕生了首款高性能插電式油電豪華休旅XM，搭載4.4升V8雙渦輪引擎結合eDrive插電式混合動力系統，繳出653匹綜效馬力與800Nm扭力，讓XM這樣的大尺寸休旅仍可在4.3秒完成時速0至100公里加速，同時還有88公里的純電續航，是BMW性能休旅的經典代表。
XM除了在動力、性能上有優秀表現，在營造氣氛方面也不遑多讓，會發光的水箱護罩搭配M風格日行燈，還在車側邊框、下擾流飾條與23吋鋁圈上以金色元素作點綴，霸氣之餘更顯華麗氣派，這樣大膽卻貴氣十足的設計風格也獲得車主們的喜愛。車內也以BMW M性能風格作為車艙賣點，加上復古皮革包覆，還有懸浮式螢幕結合iDrive8.0系統、多達20支揚聲器的Bowers&Wilkins音響，奢華享受與多元功能一次滿足。
XM跳脫出BMW休旅過往的設計風格，大膽採用金色為車身進行點綴。
超過五米的車長與2.5噸的車重，創造出極為搶眼的氣派感。
BMW懸浮式螢幕搭配多項奢華配備，XM在車艙營造出的質感堪稱一流。
Lamborghini UrusSE 兇猛帶電蠻牛
售價：1,298萬元起
身為Super SUV的Lamborghini Urus SE，是Urus車系中首輛混合動力，以重新設計的雙渦輪增壓4.0升V8引擎，結合位於8速自動變速箱的同步交流電動馬達；原本的V8引擎就已經擁有620匹動力輸出以及800Nm扭力，電能動力系統可單獨輸出192匹動力以及484Nm扭力，兩者相加在綜效輸出的表現達到800匹，切換到Performance性能模式後，3.4秒可完成零百加速，11.2秒就能完成時速0至200公里加速，不愧是Urus車系中性能最強大的車型。
透過掛載式中央差速器搭配電動液壓五片式離合器，可在前、後軸之間連續分配驅動扭力，後軸的新型電子限滑差速器更讓Urus SE有著超跑的操駕感受。
外觀上Urus SE以重新設計的前保桿、水箱格柵加上懸浮式引擎蓋，搭配車尾Y型尾燈和全新設計的後擾流器，既能強化運動跑格，視覺效果更一致。車艙延續品牌的飛行員設計DNA，儀表中央12.3吋觸控式人機介面搭配電子儀表板，提供更直觀的駕駛體驗。純電模式時極速可達時速130公里，純電續航力超過60公里，讓Urus SE不只兇猛，也能享有純電帶來的靜謐。
Lamborghini Urus SE是Urus車系的首輛混合動力，擁有高達800匹動力輸出。
換上新式Y型尾燈，雙邊雙出四尾管更是透露出Urus SE的強悍氣勢。
車內採黑橘對比色內裝，另有47種色彩以及4種專屬刺繡設計可供選擇。
McLaren Artura Spider 油電敞篷超跑
售價：1,528萬元起
McLaren在2021年為超跑Artura搭載插電式油電動力，去年推出的Artura Spider延續Artura的外型和動力設計，成為品牌首款高性能油電硬頂敞篷車。Artura Spider也使用3.0升V6雙渦輪汽油引擎，本身就具有605匹馬力，在插電式油電加持下更讓綜效馬力輸出來到700匹，8速SSG自手排變速箱的換檔速度也提升25%，這樣的動力組合，使得Artura Spider只需3秒就可完成零百加速，8.4秒完成時速0至200公里加速，雖能以純電模式行駛，可惜7.4kWh鋰電池僅能提供偏短的33公里續航里程。值得一提的是McLaren特別加入燒胎彈射起步功能，透過懸吊系統控制車身後部，使車身靜止時於原地進行燒胎，讓彈射起步過程更加血脈賁張。
外型以Artura為基礎，換上硬頂敞篷設計，電動單片收摺式車頂能在11秒內完成啟閉，並可在時速50公里以下進行操作，搭配選配的電控變色玻璃面板，能阻絕99%的紫外線。車內維持品牌一貫戰鬥氣息，配有包覆性極佳的跑車座椅，還有McLaren第二代資訊娛樂系統、Bowers&Wilkins 12支揚聲器與Apple CarPlay等配備一應俱全，打造無與倫比的敞篷駕駛體驗。
從McLaren Artura衍伸出來的Artura Spider，是一款高性能油電硬頂敞篷超跑。
延續品牌新世代車款設計，Artura Spider有著接近一體成型的極簡線條。
Bentley Continental GTSpeed 動能巔峰之作
售價：1,780萬元起
作為Bentley當家豪華車型，2003年誕生的Continental GT目前來到第四代車型，不僅以優雅線條與精緻工藝勾勒典雅外觀，性能上也是頂級之選。Continental GT Speed搭載頂尖性能混合動力（Ultra Performance Hybrid）系統，是品牌有史以來最強動能，由4.0升V8汽油引擎整合可輸出電能馬達，搭配8速雙離合器；4.0升V8汽油引擎本就有600匹馬力，電能馬達也可輸出190匹，兩者聯手創造出782匹最大馬力，兼具1,000Nm扭力峰值，比起過往的W12引擎，扭矩輸出提升11%、馬力增加19%，3.2秒就可完成零百加速。
純電模式提供81公里續航里程，適合短途往返時使用，極速達時速140公里，並將搭載的25.9 kWh電池擺放在後軸，能降低車身重心也均衡整體車輛配重。
外觀特別換上1950年代經典單側單眼頭燈，並以水平式燈眉做為標誌性特色，燈具上半部是水晶切割頭燈、下半部為運動化光雕圖騰，使用120顆LED組成的矩陣式頭燈不僅好看，還能降低明暗區塊落差、強化前方辨識度。車內以最新現代化絎縫設計搭配暗色內裝套件呈現低調奢華，換上選配的智慧座椅還能感測乘客體表溫度及濕度，自動調節空調系統，提供奢華舒適的乘坐感受。
Bentley Continental GT Speed換上頂尖性能混合動力，比先前的W12引擎更為出色。
將尾翼整合在後行李箱提供下壓力，無需額外的擾流板，也讓車身線條更加簡潔俐落。
圖片提供：Mercedes-Benz、BMW、Lamborghini、McLaren、Bentley
以上車款價格及規格請依品牌公告為準。