電動車進入趨緩期，各品牌也開始調整策略，一直都不大力鼓吹電動車的 Toyota，除了擴大混合動力汽車產品線，更計畫擴大插電式混合動力（PHE

雖然電動車銷售量持續上升，接受度越來越高，但仍有不少人對於電動車的電池壽命抱持懷疑態度。一項調查顯示，電動車電池的使用壽命「遠遠超出製造商的

Toyota 新一代的 RAV4 第六代，前幾天已正式全球首演，讓人看到全新面貌的 RAV4，在各方面的大躍進外，所搭載的第六代 THS 系

Toyota RAV4 第六代終於發表，除了 Core、Adventure 車型，另一受矚目的就是 RAV4 GR Sport，不但同樣有著

Toyota 在美國官網以及社群平台《X》貼出新車發表消息與時間，極高可能性就是 RAV4 大改款，預計在 5 月 21 日（美國時間 5

以 Stellantis 集團最新 Stla Medium 模組化平台打造，Citroën 中型休旅 C5 Aircross 大改款終於揭曉

產品定位在 RAV4 之上的 Toyota Harrier，被認為是高級版的 RAV4，2020 年時在日本推出第四代，2022 年 9 月

Mazda 在上海車展正式推出 EZ-60/CX-6e 全新跑旅，以絕美的外型、純電動/插電式油電、人馬一體的行駛效能與無縫的智慧功能獲得好

能以純電動力行駛、也可搭配燃油引擎使用的插電式油電車（PHEV），近年銷量不斷成長，豪華品牌順勢推出多款佳作，但他們看重的可不只是節能，而是

受到 3 月底不穩定的氣候造成了冰雹、大雷雨影響，使得 Toyota 在愛知縣的工廠也深受其害，包括 Prius、Corolla 車系等多款

風雨飄搖的 Nissan，將在 4 月 1 日迎來新任執行長 Ivan Espinosa，在此之前，Nissan 也在執行長上任之前，公布的

Toyota 選擇在 3 月 13 日時，發表結合旅行車與休旅車兩種特點的 Crown Estate，提供 2.5 升插電式油電混合與 2.

在北美早已上市的 Crown Estate（美規稱 Crown Signia），Toyota 終於選擇在今日正式於日本發表，並且搭上 Cro

Audi 在 2023 年時，停售自家超跑 R8，17 年銷售歲月畫下句點，當時並未表態是否會有後繼車，然事情有了大轉折，Audi 打算在

不少人都在期待的 Toyota RAV4 第六代，從國外媒體取得的各自消息拼湊情況下，似乎越來越明朗化，甚至還出現期望有 RAV4 GR S

Lexus 核心級休旅 RX，今天在日本公布小幅調整的新車型規劃，不但換裝全新 12.3 吋全液晶儀表，更升級全車室內照明，展現豪華的氛圍。

在歐洲與台灣，Toyota 都有推出 Prius PHEV，具備可純電行駛，也能使用汽油的插電式油電動力，減少里程焦慮問題。Toyota 針

2023 年 4 月推出的 Toyota Prius PHEV，正式發表 2025 年式，將原本缺少的 Qi 無線充電裝置列為全車系標準配備

Toyota 台灣官網近日更新 Prius PHEV 新年式資訊，重點將在於新增 Qi 無線充電座，提升科技便利性，售價則有待總代理和泰汽車

Mazda 在先前推出了 Mazda 6 的後繼車，純電動力的 Mazda 6e，試著改以純電來延續轎車壽命，但 Mazda 的野心不止於此