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最新車訊
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國際快訊
品牌量產電動車先驅!BMW i3 最後一批交車「只賣一代就停售」
2013 年由 BMW 所推出的 i3 電動車,在生產超過 25 萬輛之後,6 月底正式停產,在前幾天將最後的 18 輛車全都交付完畢,i3 的銷售正式劃上句點。
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國內要聞
連輸三個月的光陽不忍了!豪邁 GP125 以及 KRV 鏈條版 9 月上市反擊三陽
在連續三個月台灣機車單一品牌銷售冠軍被三陽搶走,顏面無光的情況下,蟬聯 22 年台灣機車品牌冠軍的光陽不忍了,在 9 月準備以兩款新車回應三陽的攻擊,分別是豪邁 GP125 以及 KRV MOTO 鏈條版。
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國內要聞
台灣豪華車銷售冠軍競爭白熱化!Lexus NX 與 Tesla Model 3「差距不到 200 輛」
一直以來,豪華車的年度銷售冠軍,基本上就是 Mercedes-Benz 與 Lexus 的車款在角逐,受到缺車影響,Mercedes-Benz 今年整體銷售大衰退,整體表現不佳,衰退幅度超過 25%,主力的 GLC 休旅與 C-Class 也表現不如以往,看似讓 Lexus NX 有機會拿下今年豪華車銷售冠軍,但卻要提防差距不到 200 輛的 Tesla Model 3。
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國內要聞
經銷商私下透露:最快 9 月上市!Suzuki SX4 大改款 100 萬元內買得到
在今年初已停售的 Suzuki SX4,總要再次回歸台灣了!來自最新消息顯示,大改款可望於 9 月推出,價格帶將會壓在 100 萬元以內,輕油電、四驅 All-Grip 車型、全景天窗都會是配備之一。
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國際快訊
可越野、露營甚至衝浪!Mazda CX-50 休旅搭新套件亮相
轉型品牌定位,朝向豪華品牌方向前進的 Mazda,先前在美國推出越野訴求的 CX-50,近期針對喜愛戶外活動的車主,推出 Meridian Edition,這也讓 CX-50 在美國有多達 10 個車型可選擇。
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國內要聞
與董事長透露的消息吻合!疑似三陽新車無偽裝現身台灣街頭
光陽近期動作相當多,在臉書上宣布 CU 系列新車即將發表,董事長吳清源接受媒體專訪,也提及 8 月會有秘密機種上市。讓車迷引頸期盼,昨天(8/7)就有網友捕捉到疑似三陽新車拍攝廣告畫面,應就是先前曝光 MMBCU 車款,將會是 CU 系列第一款車。
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國際快訊
越南最大車廠 VinFast 擴大招聘 8 千名員工
越南最大車廠 VinFast 表示,為了提高產量以便年底前向美國交付其首款電動休旅(SUV),將在越南海防市旗下工廠擴大招聘 8 千名員工。
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交通新聞
北市10大交通事故路段 議員爆「這條路」受傷人數年年第一
北市 10 大交通事故路段年年輪流上榜,台北市議員陳怡君調閱資料發現,大同區的「民權西路」受傷人數年年永遠是第一名,且每年破新高,從 2019 至 2021 年分別是 303 人、333 人、366 人,今年 1 至 6 月已有 145 件,她認為從交通面的專業研擬改善機制是當務之急,市府責無旁貸,應盡快提出改善方案。
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國際快訊
專注 SUV、電動車!Ford Focus 與 Fiesta 退出澳洲市場
先前歐洲 Ford 執行長 Stuart Rowley 透露,由於受到休旅車、跨界車影響,歐規 Focus 將於 2025 年完全停產,而在全面退出市場前,近日率先宣布退出澳洲車壇,Focus 與 Fiesta 將於今年停售,未來僅剩 SUV、皮卡與跑車。
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國際快訊
晶片供應商出包!Hyundai Ioniq 5 恐面臨暫時停產
自問世以來憑藉獨特的外型獲得優異銷售表現的 Hyundai Ioniq 5 電動車,台灣同樣大受歡迎,不過近日外媒指出,因供應商 Infineon Technologies(英飛凌)的動力晶片出現瑕疵,將面臨暫時停產狀況。
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國際快訊
加州汽車監理部控特斯拉誇大宣傳自駕輔助 誤導消費者
特斯拉(Tesla)被美國加州汽車監理部(DMV)指控,廣告不當宣傳旗下汽車自動輔助駕駛 (Autopilot) 和全自動輔助駕駛 (FSD)功能,誤導了潛在客戶。
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國際快訊
電動車 V.S. 燃油車養護成本!商用車隊維護單位公布調查數據
自從電動車問世後,對於電動車與燃油車在整體養護成本上的優劣有著許多討論,近日專門幫商用車隊、營業車隊做後勤維護的《Fleet Assist》公布研究資訊,電動車的養護成本比起燃油車低 22%。
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每週油價
中 油 自2022/08/08起 |
台 塑 自2022/08/08起 |
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92無鉛 | 29.8元 / L (+0.3) | 29.8元 / L (+0.3) |
95無鉛 | 31.3元 / L (+0.3) | 31.3元 / L (+0.3) |
98無鉛 | 33.3元 / L (+0.3) | 33.3元 / L (+0.3) |
柴油 | 27.6元 / L (+0.3) | 27.4元 / L (+0.3) |