今年開始全力發展電動機車的 Kymco 光陽，早在 3 月中就已經全面曝光 Ionex 3.0 新車布局，而最後一款 S6 也在日前正式登場，採用國民車款定位，從光陽這 4 款電動機車的特點來看，不僅定位都不同，鎖定的目標客群也有明顯差異。

身形與定位比起 Kuga 更加魁武粗曠的 Ford Endeavour，在海外市場已深耕多年，大改款測試車已陸續被捕獲，將於 2022 年登場，建構在新一代 Ranger 基礎上，也就是升級過後的 T6 平台，軸距增長獲得更好車室空間。

隨著用車習慣改變，休旅車成為主流趨勢，讓中大型房車市場受到打壓，甚至連有 64 年歷史的 Nissan Skyline 房車深受不少影響，海外原廠先前曾表示，並不會放棄 Skyline 經典招牌，近來有最新消息傳出，未來 Skyline 有意轉型推出 SUV，透過全新 SUV 傳承 Skyline 精神。

由於製造成本提高，再加上晶片短缺、運輸延遲等全球因素影響，日前 Lexus 已經宣布旗下車款調漲，而 Toyota 也將針對旗下部分車款進行售價調整，漲幅為 1 萬到 6 萬元，其中包括 Corolla Cross、Altis 等熱銷車款。

海外 Infiniti 釋出三款概念車，表示於 2030 年前旗下產品大部分將轉型成新能源汽車，部屬未來綠能市場，不過並未全面放棄內燃機引擎。官方首次公開的三款概念車，是接下來產品重心，分別有休旅、轎車、跑車三種型態。

今年 10 月 18 日鴻海 MIH 聯盟首度讓電動旗艦轎車作品 Model E 亮相，近日攜手國際知名汽車設計公司 Pininfarina（賓尼法利納），於香港國際汽車博覽會（IMXHK）登場，也是鴻海電動車首次在海外登場。

M.Benz EQ S 旗艦電動車今年才剛發表，新車蜜月期未滿一年，死對頭 BMW 準備派出 i7，同樣鎖定高端旗艦純電市場而來，近來品牌釋出 i7 測試花絮，並暗指 i7 將是史上最豪華規格的旗艦電動車，顯然不把對手 EQ S 放在眼裡，挑釁意味濃厚。

現行 Mercedes-Benz E-Class 為第五代車型，在 2016 年首次亮相，至今已經超過 5 年時間，即將邁入大改款階段，近日外媒《Motor1》首次捕捉到偽裝測試車的身影，目前仍屬於開發初期，預計要到 2023 年才會發表。

UX300e 有純電動車的強大扭力，不過不到 400 公里的續航力，夠用嗎？看影片就知道。

外媒於歐洲捕獲 Nissan 休旅測試車，新車採輕度偽裝，一眼能輕易辨識出 Qashqai 身分，此時 Qashqai 現身做測試，預計將推新的 e-Power 油電新動力，來符合歐洲將實施的嚴苛排放法規限制。

特斯拉（Tesla）又推出新限量周邊商品，1 款名為「Cyber​​whistle」的卡車造型哨子，1 個要價 50 美元（約新台幣 1384 元），雖價格不斐，但一上架買上就被買光。

台灣電動機車領導品牌 Gogoro，帶領 PBGN 聯盟，在 11 月繳出亮眼成績！整體電動機車總掛牌衝出 1 萬 1868 輛，創過去 23 個月的新高，其中 Gogoro 繳出 8,722 輛的成績，更是 2020 年以來的新紀錄。