隨著用車技術提升，台灣過去常見的 50～60 萬國民新車選擇越來越少，大眾日系品牌的國產跨界 SUV 更是落在 80～90 萬元級距，從今年下半年開始，Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks、Ford Focus Active、Luxgen U6 陸續出招，要在競爭激烈的休旅市場，先求市場卡位。

在今年 9 月小改款 CX-5 推出後，海外原廠近來對外透露表示，將有款全新 SUV 正在開發中，搭載就是傳聞中六缸引擎與後驅平台全新關鍵技術，時間安排約在明年左右推出。

中秋節連假到來，中部地區 LINE 群組流傳一則本月 20 日起有多項交通裁罰新規定的貼文，其中一項指「國道限速 100 只能開到 105，不能再開到 110 了；國道限速 110 只能開到 115，不能再開到 120 了」，許多網友乍看之下還以為是真的，但警方則澄清這已是流傳多來老掉牙網路謠言，每隔一段時間就會瘋傳一次。

想購買電動車又有預算考量，不到 130 萬元的 Hyundai Kona Electric，或許是你的首選。小型跨界休旅的格局，搭配電動車的動力，而 CCS1 的直流快充，讓你在外頭充電不用擔心充電規格的問題，不過它究竟好不好開，讓我們在低碳示範區的新北雙溪來體驗看看。

近來海外市場開始對新一代 Nissan Sentra 做改款更新，除了強化安全科技做為賣點外，關注的 1.2 升 e-Power 新引擎將在 9 月底正式登場，搭載在新一代 Sentra 身上，讓它繳出一公升可跑近 25 公里的出色油耗表現。

就在全球車迷都在關注小改款 Ford Focus 測試車時，身為品牌入門的 Fiesta 掀背車，第七代小改款悄悄在線上發表。此次一口氣帶來標準款、跨界 Active、三門 ST 等車型，透過內外觀整容換新一番，帶來更好的產品賣相與競爭力。

全球各大車廠正逐漸發展電動車，這也讓相關產業轉向電動車發展，日本輪胎大廠普利司通宣布，計劃在 2030 年前，把 9 成輪胎產品將改為純電動汽車使用的輪胎，目前會先將歐洲產線改造，其他地區工廠也會逐步改造。

作為家電行業的知名品牌，Dyson 先前決定進軍電動車領域，甚至被外界認為會威脅到 Tesla 霸主地位，但 Dyson 創辦人 James Dyson 最終卻決定將這項計畫雪藏，原因就是：「會破產！」

成立 10 年的 Gogoro，近期傳出將要赴美上市，今天 Gogoro 舉辦記者會，由執行長陸學森親自主持，宣布將透過與公開交易之特殊目的收購公司（SPACPoema 合作，規劃 2022 年第一季合併上市，並在美國納斯達克 Nasdaq 上市，股票代號為 GGR。

自 Volvo 中獨立出來的 Polestar 是專門打造電氣化的子品牌，繼 Polestar 1 油電雙門跑車與 Polestar 2 純電五門轎車後，而該品牌預告要推出首款休旅車 Polestar 3，原廠近日進一步釋出產品細節。

隨著 Mercedes-Benz GLC 大改款多次被拍到，更高一級的 GLE 小改款也開始道路測試，這次 Coupe 版本也被外媒《Motor1》拍到，外觀與內裝預計都會有改變，最快明年底就會進行發表，並於 2023 年上市。

今年 4 月，Gogoro 宣佈與印度機車龍頭 Hero MotoCorp 合作，進軍印度市場。印度政府要求要在 2025 年之前，150c.c. 以下摩托車要達成全數零排放的目標。更加速當地電動機車發展，在這個一年有 2000 萬輛機車銷量的市場，當地廠商自然也想分一杯羹。印度當地 Ola Electric 推出最新電動機車 S1/S1 Pro，採充電設計，極速可來到時速 115 公里，充飽電的續航力也有 181 公里的出色表現。