被許多媒體譽為「10 年來最強白牌速克達」的光陽 KRV，自去年底發表後，憑藉優異的操控表現以及豐富的配備，繳出不俗的銷售成績，但較為舒適取向的傳動設定卻讓不少車迷覺得可惜，對此 Kymco 提出解決方案。

全球正在快速進入電動化時代，許多車廠都已逐漸放棄燃油引擎的開發，但 Toyota 不僅未放棄汽油引擎，就連柴油動力都會繼續發展，根據日媒《BestCar》報導，原廠正在開發更清潔的柴油，並且會加入電氣化，結合成油電系統。

雖然現行車款已經銷售多年，但 Nissan Serena 在日本仍相當暢銷，而原廠已經開始為大改款做準備，近日為慶祝「山形日産自動車株式会社」60 週年的一支動畫廣告中，出現疑似新一代 Serena 的身影。

海外於今年 6 月發表的 G24 第二代 4 Series Gran Coupe，已在今年台灣汎德引進計畫名單中，《自由時報汽車頻道》取得內部消息，揭露即將今年底上市 4 Series Gran Coupe 車型與預售價格，比起先前發售的雙門版本，擁有四扇門 Gran Coupe 能帶來更好的空間機能規劃。

在 SUV 熱潮下，Ford 有意將 ST 性能軍拓展至休旅車系上，在 Puma ST 跨界性能休旅登場後，如今外媒又捕獲到 Expedition 測試車，從一些特徵仔細觀察，不意外近來將有 Ford Expedition ST 新性能休旅要登場。

高雄市楊姓女子去年 11 月間，開車上國道一號北上，遭民眾檢舉變換車道未打方向燈，在 3 分鐘內被連開 3 張罰單，合計被罰 9000 元，楊女不服向警方申訴被駁回，進而向法院申請裁決，橋頭地院行政法庭審理認定第 2、第 3 張罰單裁罰過當不符比例原則，應予撤銷。

由於疫情衝擊關係，身為東京奧運最大贊助者之一的豐田集團，並未大肆宣傳相關贊助內容，而是低調為奧運出一份力。近來東京奧運棒球項目如火如荼開打進行中，現場驚喜曝光 Toyota 為棒球賽事應援全新電動車，未來將推廣至各大國際展覽與都市短程代步來使用。

與最先發表的美規 2.5 升 NA 引擎不同，Nissan X-Trail 針對亞洲地區發表最新 1.5 升渦輪版本，這具 1.5 升渦輪乃是全新開發，用上 VC-Turbo 等先進科技。以現在台灣排放政策與裕隆步調來看，接下來台灣採用最新的 1.5 升渦輪機會相當大。

海外福斯再增添全新跨界休旅，市場定位在 Tiguan 之下，鎖定熱賣的小休旅市場而來，Taigo 首波在歐洲市場開賣，僅提供汽油引擎，論起血緣關係，與台灣的 T-Cross 有不少關聯。

與台灣市場動向息息相關，日本原廠公開新一代 Mitsubishi Outlander PHEV 將在今年冬季發表，目前僅透露透過新平台與電池模組優化，讓原本的就擁有不俗的節能性的 Outlander PHEV，透過大改款換代加持，在特殊情況下，可是能一滴油不沾，預估能繳出近 100km 的純電續航力。

購買電動車，能省下許多原本燃油車需要的保養費用，不過究竟有多省？美國一位 Tesla Model 3 車主堪稱是最省保養維修的代表，2 年多的時間，他只花費不到 3500 元就搞定了。

台灣 Prius 油電家族恐將再減一員，繼 Prius C、Prius 今年離開台灣後，官方表示身為 MPV 車款的 Prius α，配合全球生產政策，即將在今年 9 月停止生產，讓喜愛油電車款的車迷們，又少一個選擇。