作為 Mercedes-Benz 的主力車型，C-Class 與 GLC 都受到台灣消費者喜愛，尤其是平行輸入方式導入的車款相當多，而近日台灣賓士公布這 2 款車召回活動，針對惰化系统與輪圈飾蓋等瑕疵進行改正。

電動車的續航力能否向上提升，電池絕對是最重要關鍵，但要能提升電池技術，資金當然是重要關鍵。一家美國的電池新創公司，近期就獲得包括微軟創辦人 Bill Gates 在內的投資，首輪募資金額就高達 2500 萬美元，有機會讓電動車的續航力，上看 1,127 公里的里程碑。

預計在東南亞推出新一代跨界 MPV 的 Toyota，其名稱 Avanza 從 2003 年就開始販售，外電消息指出這款車將在 11 月正式亮相，不過在此之前，已有完全無偽裝的照片出現在 Instagram。

日前歐洲市場傳出，新一代 Mazda 2 將以第四代 Toyota Yaris 貼牌的方式登場，並且已經有測試車遭捕獲，近日更傳出，跨界小休旅 CX-3 也將遵循 Mazda 2 的模式，建立在 TNGA 平台，並採用 Toyota 的 Hybrid 系統。

早在 2009 年 Nissan 便推出 Leaf 電動車，並且曾長期霸占全球最暢銷電動車寶座，而隨著各大車廠加入電動車市場，Nissan 也準備為 Leaf 進行大改款，預計將於 2025 年問世，並且一改掀背車設定，轉型成如今最流行的跨界 SUV。

鴻海昨天（10/18）在創辦人郭台銘生日當天舉辦鴻海科技日，現場展出 3 款電動車，這新聞不只是在台灣引起廣大討論，許多國外媒體也紛紛報導該消息，不過鴻海推出的 Model T 名稱的電動巴士，外媒認為這名稱，「福特會抓狂」（Ford Will Be Mad）

鴻海集團旗下富士康在台北舉行的年度富士康技術日活動中，推出了兩款電動汽車和一款電動巴士原型，公司表示將在 5 年內將汽車部門轉變為 1 兆元產值的業務。

立法院交通委員會今初審通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案，明定汽車應裝設防止捲入裝置，否則最高罰 2 萬 4 千元﹔另增訂大型車承載 4 歲以上乘客，在行駛高速或快速公路時，必須繫上安全帶，否則也將受罰。

現行 BMW 3 系列自 2018 年問世，雖然產品週期還未達大改款時間點，但近日已經有下一代車型的設計概念以及部分資訊曝光，將採用專用電動車平台打造，預計 2025 年發表，內部空間將會更加寬敞。

台灣福斯汽車也針對今年才剛上市的 Golf 第八代調漲價格，Golf 與 Golf Variant 的 22 年式都調漲 2-3 萬元不等。

宏佳騰智慧電車今（18）日發出媒體邀請函，將在 10 月 27 日帶來全新電動機車，車名為 Ai-2 Gather，也就是今年初預告的三輪電動機車，同樣採用 PBGN 聯盟的換電系統，配上專門開發獨特傳動系統。

由於檢舉達人氾濫，台灣違規停車的告發件數逐年攀升，台中市第一警分局表示，今年 1 月至 9 月的交通違規取締件數，光違規停車就高達 47,136 件，因此也特別繪製一張宣導圖，告知用路人哪些區域不能停車。