預計獨立成為 Toyota 豪華子品牌的 Crown，不僅會有跨界休旅的車型，作為招牌的房車也不會停產，根據日媒《response.jp》報導，新一代 Crown 房車將於明年登場，改為前驅平台，並有望取代剛宣布停產消息的 Toyota Avalon。

即使是相當個性化的跑車，似乎也無法幸免於難，在外媒所取得的報告裡頭顯示，Infiniti Q60 Coupe 雙門跑車，難逃銷售結束的命運，預計 2023 年有可能會停產，正式告別市場。

正在加緊路試的新一代 Honda CR-V 已有明年問世新消息傳出，隨著台灣即將上市的新一代 Honda Fit，首次出現的 e:HEV 油電科技，已能看出台灣本田積極朝油電布局，好應付未來的排放政策，隨著 Fit 搭上油電熱潮，相信身為主力的台灣 CR-V 當然也不會漏氣。

原本眼看疫情趨緩，過去因疫情而取消的國際車展，今年都陸續回歸舉辦，北美地區規模最大的紐約車展決定今年 8 月舉行，但近日由於 Delta 變種病毒導致疫情升溫，美國為求慎重再度取消紐約車展。

從 2 月底上市的 VIVA MIX，彷彿就像是一劑強心針，不管在人氣或者是銷量上，都對 Gogoro 有明顯助益，但想要繼續維持這樣的高檔表現，不能只單靠一輛車，7 月推出的 VIVA XL，是一款以家庭為導向的車款，強調空間表現，讓部分消費者會以為這款車在動力方面可能會被閹割，不過實際騎乘後，卻完全顛覆這認知！

面對主流的雙 B 競品，小改款 Volvo S90 改用長軸方式導入台灣，與 BMW 7 Series、M.Benz S-Class 同屬旗艦車身分，不過 Volvo S90 在價格上藏有小心機，以更划算的價格，直取 5 Series、E-Class 價格帶，加上長軸版本更擅長的空間規劃，以及北歐奢華的用料材質，小改款 S90 用價格戰，打著大小通吃的如意算盤。

現行 Ford Focus 即將迎來中期改款，先前外媒指出，小改 Focus 已經進入最終路試階段，近日《Motor.es》更捕捉到 Focus Active 的偽裝測試車，獲得更多新車資訊，並指出，預計在明年春季就會登場。

受到休旅車熱潮打壓，Toyota Avalon 銷售、人氣每況愈下，始終不見起色，北美原廠決定開出第一槍，將在今年 8 月停產、退出市場，結束 Avalon 長達 25 年販售週期。

電動車未來也是尖峰供電小尖兵 ! 台電設置本島首座電動車智慧充電示範場，自今（4）日起開放民眾免費使用，因現場有直流雙槍充電樁，透過 V2G（Vehicle-to-Grid）技術，搭配有放電功能的電動車，即可把電力回送給電網，也就是未來車主有機會賣電給台電。

客戶騎 4000 元買的有掛牌的檢方拍賣報廢機車，路上被警方攔下開罰，機車行老闆不服監理站裁罰 5400 元，指車牌未卸怎知是報廢車而提起行政訴訟，南投地院法官判其敗訴，理由是檢方以廢鐵的價值出售，並開立「拍賣沒收物買受證明書」，而非「拍賣汽、機車證明書」，無「沒收」2 字可重新領牌、過戶，有「沒收」須向監理機關查詢可否重新領牌，而該車早已報廢自然不得上路。

台灣 Volkswagen 今（4）日推出第 8 代 Golf R、Golf R Variant 預售，Golf R 預售價 195.8 萬元、Golf R Variant 預售價 202.8 萬元，同時 Tiguan R 2022 年式售價調整為 205.8 萬元。

「大家都認識你的車在哪，老闆出來說個話吧！」，有網友分享，他從小看到大的 1 台發財車，上頭掛著「買賣輪胎蓋」的招牌，如今 20 幾年過去，他卻幾乎從未見過老闆本人，令他好奇老闆到底如何維生。文章曝光後，引起網友熱烈討論，也勾起許多人的回憶，有網友就笑稱「老闆其實是特務吧」。