從去年底開始熱賣，到今年依然搶手的 Toyota Corolla Cross，也跟進 Altis 的腳步，推出了 GR Sport 車型，分別在汽油與油電動力各有一車型可選擇。以大眾也能享受駕馭樂趣的設計出發，GR Sport 車型強調的是外觀與內裝的動感視覺，加上針對懸吊、底盤等調教。綜效馬力 122 匹的 Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport，在山路上跑起來的表現是如何？看影片就知道。

想購買電動車又有預算考量，不到 130 萬元的 Hyundai Kona Electric，或許是你的首選。小型跨界休旅的格局，搭配電動車的動力，而 CCS1 的直流快充，讓你在外頭充電不用擔心充電規格的問題，不過它究竟好不好開，讓我們在低碳示範區的新北雙溪來體驗看看。

全新第四代 Skoda Octavia 過去就以超高 CP 值被稱為級距的破壞者，而在日前正式發表後，所有科技與安全配備都標配，再加上百萬以內的入手門檻，再度詮釋何謂 CP 值，其中頂規的 Octavia Combi 2.0 TSI 4X4 更是車迷議論焦點。

隨著 Volkswagen 全新第 8 代 Golf 導入台灣，擁有相當多元的動力選項，其中最經濟實惠的要屬 1.0 升三缸渦輪車型，這次試駕介紹的就是 Golf 230 eTSI 智能特仕版，屬於 1.0 升動力中的頂規，具備極高 CP 值表現。

經過 5 年的產品週期後，海外原廠在 2020 年 9 月帶來 Jaguar F-PACE 小改款工程，台灣則是不到一年時間迅速導入小改款 F-PACE，此次 F-PACE 改款幅度相當有誠意，除了外型修飾外，營造更魁梧、動感的氣息，並針對內在美車室全數煥然一新，令人眼睛為之一亮，要在競爭激烈的休旅市場，給雙 B 一個顏色好看。

想要開著有面子、夠氣派的豪華車，後續的養車維護成本往往讓人退避三舍，不過 Lexus RX 展現日系車夠親民一面，雖然昂貴的外觀零件仍是有不少需要特別注意，但後續的保養成本上，貴為 300 萬元的豪華休旅，保養起來難度其實跟一些國產休旅差不多。

這兩年以 PGO 為品牌的摩特動力，也投入更多心力在電動機車，身為 PBGN 聯盟的它，接連推出 Ur1、Ur2 兩款電動機車，一款白牌一款綠牌，不過他們還是沒忘記原本燃油機車的本業，一款全新車名的機車，以 Spring 125 之名現身，看似與 PGO 當家主角 J-Bubu 有些神似，但它卻是一款科技成分相當高的燃油車。

第三代 Ford Kuga 於去年發表後，穩定表現成為品牌的銷售命脈，處在競爭激烈的中型休旅市場，為了隨時保持產品新鮮度與戰力，福特六和近期為 Kuga 推出 21.5 新年式車型，透過新增的 360 度環景、升級 Co-pilot360 強化產品實力，此次針對兩項重點配備，檢視這套新系統到底好不好用！

由 Toyota 大老闆豐田章男欽點，以參加 WRC 打造的 GR Yaris，全身上下滿滿的 Toyota 最強技術於一身，可輸出 261 匹最大馬力的 1.6 升三缸渦輪、GR Four 四輪驅動，擁有暴力鴨美名的它，179 萬元的售價，值嗎？8 代 Civic Si 車主來親自體驗看看，試駕之後是否會讓他變心想換車？

曾獲日本 JNCAP「ASV+++」最高評級主動安全防護及「五星級」被動安全最高評價的 Subaru Forester，在美國的注目度、銷售成績與獲獎肯定同樣亮眼，不但榮獲 IIHS「Top Safety Pick+」最高安全等級肯定，並連續 13 年奪得 IIHS 安全首選；美國《消費者報告》也評鑑為最佳視野車款，甚至獲得 2020 美國《Cars.com》白金獎年度最佳家庭用車。