以一句「聰明的就懂」打響高知名度的 Škoda 今年屢傳銷售捷報，截至 10 月底累積掛牌數達 7,961 輛，已打破過往年度銷售紀錄，其中，擔任Škoda 品牌旗艦雙箭頭之一的 Superb 車系可說是功不可沒，憑藉著大氣設計、舒適內裝、極致性能與出色空間機能廣受國內消費者歡迎，持續帶領品牌朝著新高峰邁進。

福特六和於去年底宣布Ford首款採用純電專屬平台打造的量產電動車Mustang Mach-E會在今年導入台灣，在消費者殷殷期盼下，這輛全新純電跑旅終於在10月底正式抵台，憑藉著運動化的跨界造型、科技感十足的內裝鋪陳，還有強勁的純電動力加持，要讓品牌旗下最經典的「野馬」名號，持續在純電新世代中發光發熱！

自從 Mazda 以 Skyactiv 系列技術、KODO 魂動設計打造出如今車款陣容後，藉由優異的操控、精緻內外觀擄獲大量車迷芳心，接著全新開發的縱置後驅平台以及全新世代 SUV 陣容，更象徵著品牌往豪華方向前進的野心，而首款作品 CX-60 便在萬眾期待下導入台灣市場。

Toyota 在歐洲推出 C-HR 二代，除了 1.8 升和 2.0 升的混合油電動力，並且也推出插電式油電版本，強化 Toyota 的減碳決心，外媒也拿到一輛 1.8 升混合油電動力的 C-HR 進行試駕，有精緻感而且配備好，但這一切都是因為價格拉高的緣故。

當年 Kia 以 Stinger GT 證明車廠在性能車的實力，同時也是 Kia 性能子品牌 GT 首次亮相，而隨著 Stinger GT 停產後，EV6 電動車系中的性能旗艦 EV6 GT 完美接棒，希望藉此讓 GT 招牌發揚光大，台灣 Kia 更是選在當年 Stinger GT 奔馳過的大鵬灣賽車場上進行 EV6 GT 試駕，傳承意味濃厚。

以最強白牌之姿登場的宏佳騰新車 STR 250 速克達，藉由和 STR 300 相同的架構、將排氣量下修到 245.1c.c. 的操作，使其擁有遠超同級的 24.4 匹最大馬力，對於追求性能、操控的白牌旗艦速克達市場而言，STR 250 無疑是無法忽視的存在。

身為 BMW X6 跑旅車系二當家的 M60 xDrive，不僅擁有向旗艦看齊的運動化內外設計，更搭載與 M Power 性能旗艦相同的 4.4 升 V8 動力心臟！至於實際駕馭感受如何？就跟著我們來一探究竟～

福特六和今（3）日發表新年式 Ford Kuga，最大亮點在於將廣受好評的 ST-Line 運動化版本下放至 EcoBoost 180 入門動力之上，能以更親民的入手門檻，享受到 Kuga 運動跑旅的動感魅力，而本報也搶先開箱 Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport 實車，一起來先睹為快！

在SUV當道的環境之下，各大汽車品牌不斷求新求變，衍生出許多Crossover跨界休旅與Coupe-like斜背跑旅等新品種休旅；然而在廣大SUV車海中卻有一群特別的存在，不追求帥氣的流線外型，卻維持「原始」的粗獷方正風格，以出色越野能力強調SUV本質，甚至帶起一股復古風潮！

繼今年 2 月先以 Nissan X-Trail e-Power 打響「不用充電的電動車」名號之後，裕隆日產接續推出第二款 e-Power 力作，讓 Kicks 搖身一變成為 100％純電驅動的新能源跨界休旅，而這一腳，在「帶電」之後是踢得更帶勁了！

繼先以進口 e-POWER 打響名號、率先展現全面進化的嶄新魅力之後，NISSAN X-TRAIL 接續推出擁有「三大新科技」加持的輕油電 SUV 版本，不僅重新定義了休旅車的動力性能、規格配備和科技安全，還提供了無與倫比的駕馭體驗，而極具競爭力的親民平價價格也令人感到誠意十足，讓新一代 X-TRAIL 再度成為台灣中大型 SUV 休旅車市場的矚目焦點。

泰國是 Toyot 皮卡車大本營，Hilux 是泰國最暢銷車型，Toyota 去年 12 月，利用品牌在泰國成立 60 週年，推出首款 Hilux BEV 電動皮卡車原型車，儘管生產計畫、價格細節等都尚未確定。澳洲 Toyota 對此產品卻相當有興趣，並邀請澳

自從去年 9 月份回歸台灣車市後，MG 透過大滿配、親民售價的策略，一舉締造「價值創造者」的頭銜，HS 並於 8 月蟬聯國產中型 SUV 市場銷量冠軍，眼看打頭陣的 HS 叫好又叫座，原廠打鐵趁熱導入定位都會小休旅的 ZS，採單一車型 74.9 萬元的售價，配備豐富程度更是遠超同級車款，甚至有著海外 1.5 升車型沒有的全套 Level 2 駕駛輔助系統。

在賓士 NGCC 車系中，最美型的 CLA 與它的獵跑賓士 CLA Shooting Brake，近期也在台灣推出小改款。其中 CLA Shooting Brake 除了單一的 200 車系，在 AMG 部分，則為 AMG CLA 35 Shooting Brake。

過去商用車給人的印象就是耐操實用，而外觀設計、內裝質感、科技配備反倒不是重點，但擁有超過 15 年歷史、中華當家商旅車 Zinger 卻不斷進步，在 2019 年改款就已經朝乘用車靠攏，來到新世代車型更是迎來蛻變，成為一輛可商用、可乘用、可露營的多功能車。