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〈試駕報導〉Tesla Model 3 煥新版 強動力高質感 媲美豪華轎跑

2024/09/09 05:30 文/記者陳英傑/專題報導、攝影

身為Tesla入門電動房車,Model 3一直是品牌的銷量主力車款,繼國外推出改款的Model 3 highland之後,台灣特斯拉也以「Model 3煥新版」之名推出,並提供RWD後輪驅動與Long Range全輪驅動雙版本。這次試駕的Long Range版本,不但強化加速動力,續航力也更出色,加上大為提升的乘坐體驗,整體表現堪稱進階豪華車等級。

Tesla Model 3 煥新版共有3個車型供選,本次試駕的Long Range售價199.99萬元。Tesla Model 3 煥新版共有3個車型供選,本次試駕的Long Range售價199.99萬元。

簡潔低風阻線條  提升高速穩定性

為了降低風阻,Model 3煥新版採用更加簡潔俐落的設計理念,取消前霧燈讓重新規劃的前保桿變得乾淨簡單,搭配銳利的LED矩陣式頭燈並整合LED日行燈,創造出與流線車身匹配的車頭燈具線條;車尾則換上新C型尾燈與全新的中央TESLA字樣設計,側面的通風口取消,整合為單一的前方中央通風口,且風阻係數從先前的0.225下降到0.219,改變不算明顯,卻能讓空氣力學表現更好,使Model 3煥新版的續航力比前一代提升8%,同時增加高速行駛時的穩定性。

提升的不僅有續航力和穩定性,Model 3煥新版延續前一代的無框側車窗設計,後車窗也升級為雙層玻璃有助提高隔音效果,大幅降低來自車外的噪音。置物空間仍保持電動車一貫水準,除了有前方88公升空間,還有具備電動尾門的594公升後車廂,買再多都放得下。此外,Model 3煥新版提供6種車色選擇,但除珍珠白車色以外的5種車色都需要加價37,500至93,800元不等。

外觀設計

Model 3煥新版線條更趨向轎跑車,B柱之後的Coupe斜背感明顯。Model 3煥新版線條更趨向轎跑車,B柱之後的Coupe斜背感明顯。

取消前霧燈後,讓車頭設計更加簡單流暢。取消前霧燈後,讓車頭設計更加簡單流暢。

原廠標配18吋Photon輪圈,試駕車搭載加價3.75萬元的19吋NOVA輪圈。原廠標配18吋Photon輪圈,試駕車搭載加價3.75萬元的19吋NOVA輪圈。

方置物空間有88公升,擺放隨身行李不成問題。方置物空間有88公升,擺放隨身行李不成問題。

Model 3煥新版的後座側窗也升級成雙層玻璃,可有效隔絕外部噪音。Model 3煥新版的後座側窗也升級成雙層玻璃,可有效隔絕外部噪音。

 

後行李廂空間增加到594公升,深度相當夠,略長的物品也可擺放。後行李廂空間增加到594公升,深度相當夠,略長的物品也可擺放。

取消實體方向燈及排檔  顛覆過往使用習慣

改款後的Model 3煥新版,車艙主角依然是整合車內多數功能的15吋中控螢幕,連方向盤後方的實體排檔桿也被取消,一起整合到螢幕左上方,改用手指頭上下滑移方式進行排檔,向上滑就是D檔前進,向下滑就是R檔倒退。另外,為避免螢幕發生故障無法使用,車內頂篷上也設有電容式排檔按鍵,可從這位置進行檔位操作。原本在方向盤後方的方向燈撥桿也整合到方向盤左邊快捷鍵,改以按鍵方式進行左右轉的切換。排檔與方向燈的全新改變顛覆過往使用習慣,對駕駛而言都需要花點時間適應與學習。

除了顛覆過往的操作方式,Model 3煥新版在內裝上轉為追求舒適的高質感乘坐體驗,原先前座配備的加熱座椅,對於台灣氣候而言並不實用,這次終於把標配改為通風座椅,夏天開車時背部不再悶熱到流汗。受惠於2,875mm軸距,Model 3煥新版的後座無論是頭部或是膝部空間都很寬敞,甚至之前被詬病的後座椅支撐性不佳、很像坐板凳的問題,在這一代都有明顯改善。

提升乘坐舒適度之後,Model 3煥新版也增加64色氛圍燈,可隨心情調整不同的顏色,還為後座乘客準備了8吋觸控螢幕,這組螢幕雖然功能不如前座15吋中控,但也能調整風力、播放影音、玩遊戲,或是啟動後座加熱座椅。美中不足的是螢幕位置偏低、觀看角度不佳,用來看影音或玩遊戲,後座乘客可能需要低下身子,體驗感大打折扣。

內部配置

車艙設計仍以15吋中控螢幕為主體。車艙設計仍以15吋中控螢幕為主體。

方向燈撥桿也整合到方向盤左側,用按鍵表示左轉或右轉。方向燈撥桿也整合到方向盤左側,用按鍵表示左轉或右轉。

方向盤右側按鍵用來控制雨刷、聲控等功能。方向盤右側按鍵用來控制雨刷、聲控等功能。

方向盤後方的換檔撥桿被整合到螢幕中。方向盤後方的換檔撥桿被整合到螢幕中。

車內頂板上也有電容式的PRND檔位,螢幕故障時可用來切換檔位。車內頂板上也有電容式的PRND檔位,螢幕故障時可用來切換檔位。

Model 3煥新版中空功能豐富,無需連接手機就可使用Spotify、Netflix等影音娛樂。Model 3煥新版中空功能豐富,無需連接手機就可使用Spotify、Netflix等影音娛樂。

中央鞍部使用鋁製收納隔板,開啟後可享有寬敞置物空間。中央鞍部使用鋁製收納隔板,開啟後可享有寬敞置物空間。

Model 3煥新版中空功能豐富,無需連接手機就可使用Spotify、Netflix等影音娛樂。Model 3煥新版中空功能豐富,無需連接手機就可使用Spotify、Netflix等影音娛樂。

2,875mm軸距、玻璃天窗與全平面地板,創造後座寬敞舒適空間。2,875mm軸距、玻璃天窗與全平面地板,創造後座寬敞舒適空間。

加速動力令人驚豔  舒適乘坐感堪比豪車

Model 3煥新版車重與改款前落差不大,但動力卻得到明顯提升。選擇「標準」加速模式時,輕踏電門就能立即感受驚人貼背感加速力道,加上電池鋪在底盤的低重心訴求,在山路加速極限表現比同價位的燃油車款更好,以其近200萬元的車價,就能擁有燃油超跑的加速表現其實頗令人驚豔。

加速動力雖佳,但Long Range畢竟是一般車型,如果想要擁有極致駕馭感受,性能與制動更加出色的Model 3 Performance會是更好的選擇。Long Range雖不適合激烈操駕,但轉換到「舒適」模式時,加速力道雖然明顯趨緩,更適合日常通勤使用。

Model 3煥新版改善了懸吊系統,使用全新的彈簧與避震後,行駛時遭遇坑洞,彈跳幅度明顯縮小,大幅減少惱人的晃動感,可以感受得到乘坐穩定性的提升。不僅如此,車室寧靜度也比之前進步許多,以前Model 3的路噪聲過於明顯,但煥新版四個側窗都使用雙層玻璃,隔音效果非常有感,周遭與底盤傳來的噪音也明顯降低,整體行駛的舒適感也大為提升,已有足以與豪華座車相提並論的優秀乘坐表現。

行駛時的車室寧靜度大幅進步,有接近豪華車的感受。行駛時的車室寧靜度大幅進步,有接近豪華車的感受。

電動車低重心的優勢,讓Tesla Model 3煥新版Long Range在山路過彎時相當輕鬆。電動車低重心的優勢,讓Tesla Model 3煥新版Long Range在山路過彎時相當輕鬆。

Tesla Model 3煥新版Long Range規格

車身尺碼:4,720mm×1,850mm×1,441mm
軸距:2,875mm
輪胎尺寸:235/45R18
置物空間:前88公升,後594公升
懸吊:前雙A臂,後多連桿
驅動方式:AWD全輪驅動
極速:201km/h
零百加速:4.4秒
WLTP純電續航:608公里
售價:199.99萬元

以上價格及規格請依品牌公告為準。

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