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夜晚開車不開燈 自發光儀表板害的？
為了讓開車判讀儀表板效果更好，Toyota 在 1989 年時，開發出自發光儀表板，不需要開啟大燈，也能在車外光線強烈的時候判讀時速、轉速等資訊，第一款使用自發光儀表板的，是 Toyota Celsior，但這個便利性，到了台灣卻變了質。
自發光儀表板已經是所有車款的標準配備，但因為疏忽導致晚上未開燈的情況時有所聞。
由於部分自發光儀表車款，並未配備自動大燈啓閉功能，儀表板持續發亮的結果，讓部分車主即使到晚上，沒有養成開車燈的習慣，容易讓用路人誤判而發生車禍。
根據道路交通管理處罰條例第四十二條，汽車駕駛人，不依規定使用燈光者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。道路交通管理處罰條例第三十三條，汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路不依規定使用燈光，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。
其實自發光儀表板，在駕駛開啟大燈之後，會自動調暗，以符合夜間開車的狀態，但部分粗心的駕駛沒有意識到這一點，在晚上開車時不開燈，導致自發光儀表板特別亮，但其實車外及車內的其他如音響空調按鍵等都未開啟燈光。
自發光儀表板在晚上會特別亮，較為刺眼。
開啟頭燈後，自發光儀表板會調整到適合的亮度。
自發光儀表板之外的中控台音響空調按鍵部分，多半都是未亮的狀態。
開啟頭燈之後，音響空調的按鍵也會亮起，可以作為有無開燈的辨識。
若是有自動大燈啓閉功能的車款，為避免自己忘記，建議直接開啟在 Auto 狀態。若是無自動大燈啓閉功能的車款，由於中控台的音響空調按鍵，多半不在自發光儀表板的範圍內，在夜晚開車上路前，可先觀察中控台的音響空調按鍵是否有亮燈，以提醒自己上路前開啟大燈，避免自己的車成為晚上的活動路障。
部分車款有自發光儀表板的亮度調整，駕駛可針對自己狀況設定。
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