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搶回德國紐伯林賽道前驅車第一名寶座，Honda Civic Type R 勝出的關鍵在哪？（內有影片）
車迷期待已久的 Honda Civic Type R，終於推出，不過比起上市，Honda 更想告訴世人，Civic Type R 的性能到底有多強悍，要證明這一點，最簡單的方式就是在德國 Nürburgring 北賽道展現實力，最後結果讓 Honda 迷歡呼了。
Honda Civic Type R 即將上市，Honda 用 Nürburgring 北賽道來證明它的能耐。
【Honda Civic Type R 第 10 代相片集】
在第十代 Civic Type R 下場開跑前，Nürburgring 北賽道前驅車的紀錄保持者，是 Volkswagen Golf GTI Clubsport S，跑出 7 分 49.21 秒的成績，而它打敗的，就是第九代 Civic Type R，Honda 當然是想用第十代挽回顏面。
最後 Civic Type R 跑出 7 分 43.8 秒的成績，再次奪回王位，而且還一次將秒數，縮短了 5.41 秒。
Honda Civic Type R 跑出 7 分 43.8 秒的成績，打敗 Volkswagen Golf GTI Clubsport S。
Honda 表示，其實這一代的馬力與前一代相去不遠，新一代的 Honda Civic Type R 馬力為 320 匹，扭力為 400 牛頓米，搭配 6 速手排變速箱，但能夠跑出更好的成績，車體減輕 16 公斤，剛性提高 38%，讓過彎穩定性更好，也提高轉向反應，自然使得過彎速度較前一代更快。
Honda Type R 底盤開發負責人 Ryuichi Kijima 認為，在新一代的 Civic Type R 輪距及輪胎尺寸都更寬，軸距更長，搭配新設計的多連桿懸吊，都讓車手可以對於彎道部分，以更快的速度過彎。「面對最後一個 Metzgesfeld 彎道時，Civic Type R 用時速 150 公里過彎，這比前一代多出 10 公里以上。」Ryuichi Kijima 這麼說道。
有了這麼好的成績背書，即將於今年夏天在歐洲開賣，生產地工廠在英國 Swindon 的 Honda Civic Type R，自然也更讓玩家準備好入手這輛性能車，除了歐洲，日本今年夏天也會開賣。
【Honda Civic Type R 第 10 代 Nürburgring 北賽道全記錄】
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