粉絲團
省油節能的油電車也能有駕馭樂趣感受 Hyundai IONIQ Hybrid 試駕（內有影片）
內裝設計跟其他 Hyundai 車款截然不同，也因為這樣，更有換然一新的感受。最吸引人的，莫過於那平底式真皮方向盤，通常只會出現在跑車上的平底真皮方向盤，出現在 IONIQ 車內，似乎有些不搭，但這其實就是 Hyundai 賦予 IONIQ 的訴求，節能車裡的運動車款，讓車主在節能中找到駕馭樂趣。
標配平底真皮方向盤，提供車主更多的駕馭樂趣。
車內同樣呼應外觀的藍色線條，在冷氣出風口、中控台、Push Start 以及座椅縫線隨處可見的藍色邊框及藍色縫線，在黑內裝為主體的車室內更顯搶眼。
呼應外觀的藍色線條，在冷氣出風口、中控台、Push Start 以及座椅縫線隨處可見的藍色邊框。
配備上，IONIQ 有許多這個價位所沒有的配備，像是雙前座通風加熱座椅、剛剛所提的平底方向盤、副駕駛座冷氣啓閉按鈕，另外還有手機 Qi 無線充電系統，以及提供給平板電腦擺放的收納空間，都展現 IONIQ 的科技以及不同於其他車款的新設計。
副駕駛座冷氣啓閉按鈕，適合只有駕駛一人開車時使用。
中控台配備的 5 吋螢幕不算大，但仍提供多媒體功能，透過藍牙、Aux-in、USB，也支援倒車影像輔助；後座有 64 分離，增加擺放物品的彈性空間。後座乘坐上，以 177 公分的身高乘坐，頭部及膝部空間表現都屬中上表現。
儀表板為數位液晶顯示，中央單環搭配兩側顯示資訊呈現，在 ECO 與 SPORT 模式下的則有不同的儀表板呈現風格，SPORT 模式下，會以轉速表方式呈現，讓駕馭更顯熱血。
SPORT 模式下，會以轉速表方式呈現，讓駕馭更顯熱血。
一般油電車的電池都是擺放在行李箱下方，IONIQ 則是調整到後座底下，除了提高碰撞時的安全，也增加行李箱空間，更因為擺放在後座底下，也增加操控穩定性。
