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外觀猶如鍛造金屬的武士刀，LEXUS 旗艦休旅概念車樣貌全曝光！（內有影音）
在 20 年前，Lexus 正式在北美車展推出首款休旅車 RX300，20 年後，Lexus 公布最新的旗艦跨界 LF-1 Limitless 概念車樣貌，在許多層面上，已跳脫傳統設計。
取消鍍鉻設計，以輻射方式從廠徽向外延伸的水箱護罩，比起現行 Lexus 又更搶眼許多。
Lexus LF-1 Limitless 概念車的線條，Lexus 形容它是「熔融金屬鍛造而成的日本刀」，由美國加州的 CALTY 設計中心所打造，「簡單帶著優雅」是 LF-1 Limitless 的設計發想理念，既有日本刀的鋒利邊緣，以及液態金屬的有機形狀。
【Lexus LF‑1 Limitless concept 相片集】
CALTY 設計中心總裁 Kevin Hunter 指出，這是對於旗艦車的未來願景，原有的頂級車的性能及奢華仍保留並未消失，但也同時加入更多想像力技術，還能讓車內乘客建立起強烈情感連結。
目前已知 LF-1 Limitless 車身尺寸為長 5,014mmx 寬 1,986mmx 高 1,605mm，軸距來到 2,974mm。水箱護罩部分採用三維設計，從廠徽以輻射方式向外延伸，並取消一般車輛會喜好採用的鍍鉻，車頭照明系統為 LED 燈具。
從側面來看，LF-1 Limitless 概念車有著更低的車頂，不過車內乘坐高度卻更高。
兩側分離式尾翼，搭配大面積的後擋風玻璃。
在外觀上也可看出，LF-1 Limitless 有著更低的車頂，不過 Lexus 卻提供車內乘客視野更好的乘坐高度。在車尾也可看到大面積的後擋風玻璃，搭配左右分離的車頂尾翼。
車內設計也與現今 Lexus 車款截然不同，與車身呼應的古銅金，在車內從駕駛儀表畫出一道線條，延伸至大面積中央扶手後方，由這道線條將空調、電話及多媒體螢幕劃分出來。車內的排檔設計，除了改為按鍵式外，更是移至三輻方向盤的下方進行操作，只有 Auto、P 及 R 檔三種換檔設計。
排檔按鍵的設計，移至三輻方向盤的下方，僅有 Auto、P 及 R 檔。
後座為獨立雙座設計，在後座的中央扶手前方，則提供觸碰式的空調、音樂操作選項。
動力部分未公布，不過 Lexus 認為，LF-1 Limitless 可以有汽油版、全電動、插電式油電混合、燃料電池等，都是考慮採用的動力選項。
