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Toyota 終於贏得法國利曼 24 小時耐力賽勝利！
歐陸時間 6 月 17 日下午 3 點整揮動方格旗的法國利曼 24 小時耐力賽，和美國印第安那波里司 500、摩納哥的蒙地卡羅 Rallye 及 F1 摩納哥 GP，並稱為全球賽車壇的 4 大經典賽事。
利曼 24 小時耐力賽自 1923 年首次舉辦以來，已堂堂邁入第 86 屆賽事（中間曾停辦過 10 屆）。這項有著悠久歷史的 24 小時耐力賽，除了講求速度外，更注重車輛的可靠度與車手的體能耐力。
從一開賽兩台 Toyota TS050 Hybrid 便帶頭衝出，展現勢在必得的氣勢！
Toyota 自 2012 年以 TS030 Hybrid 參賽利曼 24 小時耐力賽的 LMP1 組賽事以來，始終欠缺臨門一腳，與冠軍無緣，尤其 2016 年 Toyota Gazoo Racing 改以性能大幅提升的 TS050 Hybrid 下場，卻仍相當戲劇化地兩度跟冠軍擦身而過，更是 Toyota 大家長豐田章男心中難解的心結。
隨著兩大宿敵 Audi 和 Porsche 相繼退出之後，今年 LMP1 組別以廠隊 Hybrid 油電原型賽車出賽的僅剩下兩輛 Toyota TS050 Hybrid，冠軍自然勢在必得。經過 24 小時日以繼夜的比賽，8 號 TS050 Hybrid 在兩屆 F1 世界冠軍車手 Fernando Alonso 領銜出賽下，跟中嶋一貴和 Sébastien Buemi 輪番駕駛跑完 388 圈、5286.888 公里，終於順利奪下利曼大賽桂冠。
經過 24 小時有驚無險的鏖戰，由 Fernando Alonso、中嶋一貴和 Sébastien Buemi 三人輪番駕駛的 8 號 Toyota TS050 Hybrid 順利跑完 388 圈，贏得今年法國利曼大賽的桂冠！
另一輛 7 號 TS050 Hybrid 則在 Mike Conway、小林可夢偉和 José María López 的駕駛下，以 386 圈取得亞軍完賽，創下日本車廠挑戰利曼 24 小時耐力賽以來首個冠亞軍完賽紀錄。
過去日本車廠參加利曼大賽僅有 1991 年 Mazda 以轉子引擎動力的 787B 原型賽車奪得過一次冠軍。
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