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法國 Le Mans 24H 耐力賽場邊觀察
Audi 順利奪下第 12 勝
今年 Audi 推出 3 輛 R18 e - tron quattro 原型賽車第 15 度參賽 Le Mans 最高等級的 LMP1 組別，遭遇到去年開始大力投入 Le Mans 大賽及 WEC 世界耐久錦標賽的日本豐田車廠強勢挑戰，從比賽一開始雙方便展開激烈的競逐，入夜之後 Audi 的 1 號車及 3 號車相繼發生機件故障及爆胎意外，導致損失了相當多的時間，名次落到兩輛豐田 TS030 Hybrid 之後，只剩下由曾獲得過 8 次 Le Mans 大賽冠軍的丹麥傳奇車手 Tom Kristensen 所領銜駕駛的 2 號車能保持領先優勢。
根據Le Mans賽例的規定，同一位車手不能連續駕駛超過4小時，賽車除了例行進站加油、換胎、維修外，還得更換賽車手上場，因此這項賽事不僅是車輛性能的較勁，也是後勤團隊效率的比拚。
經過入夜到天明的一路追趕， Audi 陣營的 3 號車終於在比賽結束前不到兩小時，因為豐田 7 號車也發生爆胎，造成車輛受損非得進站維修，而取得能站上頒獎台的第 3 位置。終場 Audi 的 3 輛 R18 e - tron quattro 分別獲得第 1 、 3 、 5 名，兩輛豐田 TS030 Hybrid 則取得 2 、 4 兩名； Audi 如願抱回第 12 座 Le Mans 冠軍獎盃，而 46 歲的 Tom Kristensen 也讓自己的 Le Mans 勝利紀錄增加至 9 次。
Audi在LMP1組，由駕駛Audi R18 e-tron quattro 2號車（左起）的3位車手Allan McNish（英國）、Tom Kristensen（丹麥）、和Loïc Duval（法國），奪下該廠連續15年參賽的第12座Le Mans大賽冠軍獎盃；而駕駛3號車（右起）的 Lucas di Grassi（巴西）、Marc Gené（西班牙）、Oliver Jarvis（英國）和也跑出第3名佳績，在頒獎台上風光無比。
日本豐田車廠連續第2年參賽LMP1組別，表現也相當亮眼，由8號的豐田TS030 Hybrid取得亞軍完賽，7號車也順利跑完以第4名做收。
